Merseyrail 352G35
Alertes pour le train 352G35
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Merseyrail.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Bank Hall à 15:22 +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 10 sept. Max en route +19 min · dernière position vers 36078 +19 min
- ven. 16 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Blundellsands & Crosby +11 min
- mar. 18 août Max en route +11 min · dernière position vers 36078 +11 min
- sam. 17 oct. Max en route +5 min · dernière position vers Sandhills +5 min
- ven. 18 sept. Max en route +4 min · dernière position vers 36078 +4 min
Distribution · 90 jours
84 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 82% · 69
- 3–10 min 14% · 12
- 10–30 min 4% · 3
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 77% L n=13
- 75% M n=12
- 77% M n=13
- 85% J n=13
- 77% V n=13
- 92% S n=12
- 100% D n=8
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 23 oct. | Bank Hall 15:22 | +2 min | +2 min |
| jeu. 22 oct. | Bootle Oriel Road 15:21 | 0 min | +2 min |
| mer. 21 oct. | Bank Hall 15:21 | +1 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | Sandhills 15:22 | +1 min | +3 min |
| lun. 19 oct. | Bootle Oriel Road 15:22 | +2 min | +2 min |
| dim. 18 oct. | Bank Hall 21:23 | −1 min | — |
| sam. 17 oct. | Sandhills 15:25 | +5 min | +5 min |
| ven. 16 oct. | Blundellsands & Crosby 15:06 | +11 min | +11 min |
| jeu. 15 oct. | Sandhills 15:20 | 0 min | — |
| mer. 14 oct. | Bootle Oriel Road 15:22 | +1 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Sandhills 15:22 | +2 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Bank Hall 15:21 | 0 min | +2 min |
| dim. 11 oct. | Bank Hall 21:22 | −1 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Sandhills 15:18 | +2 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Sandhills 15:19 | +3 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | Sandhills 15:18 | +1 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Bootle Oriel Road 15:16 | −1 min | — |
| mar. 6 oct. | Bootle Oriel Road 15:17 | +1 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Sandhills 15:17 | 0 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 36078 15:18 | +1 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 36078 15:16 | 0 min | — |
| jeu. 1 oct. | 36078 15:17 | +1 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 36078 15:17 | 0 min | — |
| mar. 29 sept. | 36078 15:20 | +3 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 36078 15:19 | +3 min | +3 min |
| sam. 26 sept. | 36078 15:18 | +1 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 36078 15:16 | 0 min | — |
| jeu. 24 sept. | 36078 15:16 | 0 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 36078 15:18 | +2 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | 36078 15:17 | +1 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.