Northern 342S03

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lun., mar., mer., jeu., ven. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : lundi 26 octobre 0 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
84%
16/19 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 19 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
87%
53/61 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 61 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+3min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +4 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mer. 9 sept. Max en route +13 min · dernière position vers 32009 +9 min
  • mer. 12 août Max en route +9 min · dernière position vers 32009 +9 min
  • ven. 23 oct. Max en route +6 min · dernière position vers Belle Vue +6 min
  • mer. 14 oct. Max en route +8 min · dernière position vers Belle Vue +6 min
  • ven. 21 août Max en route +6 min · dernière position vers 32009 +6 min

Distribution · 90 jours

61 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 7% · 4
  • À l’heure 80% · 49
  • 3–10 min 13% · 8
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 92% L n=13
  • 100% M n=11
  • 75% M n=12
  • 100% J n=13
  • 67% V n=12
  • — S n=0
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
lun. 26 oct.Belle Vue 07:270 min+2 min
ven. 23 oct.Belle Vue 07:22+6 min+6 min
jeu. 22 oct.Belle Vue 12:540 min+1 min
mer. 21 oct.Ashburys 07:15−1 min+1 min
mar. 20 oct.Belle Vue 16:390 min+1 min
lun. 19 oct.Ashburys 07:160 min+1 min
ven. 16 oct.Ashburys 07:160 min+1 min
jeu. 15 oct.Ashburys 07:15−1 min—
mer. 14 oct.Belle Vue 07:22+6 min+8 min
lun. 12 oct.Ashburys 07:15−1 min+1 min
jeu. 8 oct.Ashburys 07:15−1 min+2 min
mer. 7 oct.Belle Vue 07:160 min+2 min
mar. 6 oct.Belle Vue 07:380 min+1 min
lun. 5 oct.32009 11:190 min+2 min
ven. 2 oct.32009 07:20+4 min+4 min
jeu. 1 oct.32009 07:17+1 min+2 min
mer. 30 sept.32009 07:160 min+3 min
mar. 29 sept.32009 16:120 min+2 min
lun. 28 sept.32009 11:430 min+3 min
ven. 25 sept.32009 09:110 min+1 min
jeu. 24 sept.32009 08:270 min+3 min
mer. 23 sept.32009 15:560 min+1 min
mar. 22 sept.32009 07:480 min+3 min
lun. 21 sept.32009 07:15−2 min+1 min
ven. 18 sept.32009 15:520 min+1 min
jeu. 17 sept.32009 07:17+1 min+2 min
mer. 16 sept.32009 07:160 min+2 min
mar. 15 sept.32009 07:490 min+2 min
lun. 14 sept.32009 07:14−1 min+2 min
ven. 11 sept.32009 16:390 min+1 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.