Northern 342B69

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : jeudi 22 octobre +12 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
57%
12/21 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 21 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
64%
43/67 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 67 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +2 min
P90
+5min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +11 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • jeu. 8 oct. Max en route +62 min · dernière position vers Levenshulme +60 min
  • mer. 26 août Max en route +18 min · dernière position vers 32515 +14 min
  • jeu. 22 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Levenshulme +12 min
  • jeu. 10 sept. Max en route +12 min · dernière position vers 32515 +12 min
  • mer. 30 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 32515 +11 min

Distribution · 90 jours

67 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 64% · 43
  • 3–10 min 27% · 18
  • 10–30 min 7% · 5
  • 30+ min 1% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 60% L n=10
  • 82% M n=11
  • 55% M n=11
  • 36% J n=11
  • 67% V n=12
  • 83% S n=12
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
jeu. 22 oct.Levenshulme 00:20+12 min+12 min
mer. 21 oct.Levenshulme 00:070 min+1 min
mar. 20 oct.Levenshulme 00:10+2 min+2 min
lun. 19 oct.Levenshulme 00:13+5 min+5 min
sam. 17 oct.Davenport 00:08+1 min+2 min
ven. 16 oct.Levenshulme 00:12+5 min+6 min
sam. 10 oct.Levenshulme 00:07+1 min+1 min
ven. 9 oct.Davenport 00:09+2 min+3 min
jeu. 8 oct.Levenshulme 01:07+60 min+62 min
mer. 7 oct.Davenport 01:000 min+5 min
mar. 6 oct.Levenshulme 00:060 min—
lun. 5 oct.Levenshulme 01:51+4 min+7 min
sam. 3 oct.32515 00:380 min+1 min
ven. 2 oct.32515 00:07+1 min+2 min
jeu. 1 oct.32515 00:11+5 min+5 min
mer. 30 sept.32515 00:17+11 min+11 min
mar. 29 sept.32515 00:07+1 min+1 min
lun. 28 sept.32515 00:09+3 min+4 min
sam. 26 sept.— 03:41+2 min+2 min
ven. 25 sept.32515 00:09+3 min+3 min
jeu. 24 sept.32525 00:030 min+1 min
mer. 23 sept.32525 00:07+5 min+5 min
mar. 22 sept.32525 00:07+5 min+5 min
lun. 21 sept.32525 00:030 min—
sam. 19 sept.32515 00:07+1 min+2 min
ven. 18 sept.32515 00:09+3 min+3 min
jeu. 17 sept.32515 00:070 min+1 min
mer. 16 sept.32515 00:330 min—
mar. 15 sept.32515 00:07+1 min+2 min
lun. 14 sept.32515 00:08+2 min+2 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.