Northern 342B63
Alertes pour le train 342B63
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 6 novembre +17 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 14 août Max en route +39 min · dernière position vers 32515 +39 min
- ven. 6 nov. Max en route +17 min · dernière position vers Davenport +17 min
- mar. 22 sept. Max en route +17 min · dernière position vers 32515 +17 min
- lun. 12 oct. Max en route +10 min · dernière position vers Levenshulme +10 min
- mer. 12 août Max en route +10 min · dernière position vers 32515 +9 min
Distribution · 90 jours
77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 1% · 1
- À l’heure 69% · 53
- 3–10 min 25% · 19
- 10–30 min 4% · 3
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 85% L n=13
- 77% M n=13
- 46% M n=13
- 69% J n=13
- 77% V n=13
- 73% S n=11
- 0% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 6 nov. | Davenport 22:29 | +17 min | +17 min |
| jeu. 5 nov. | Levenshulme 22:14 | +2 min | +3 min |
| mer. 4 nov. | Levenshulme 22:23 | +8 min | +8 min |
| mar. 3 nov. | Levenshulme 22:43 | 0 min | +6 min |
| lun. 2 nov. | Davenport 22:19 | +5 min | +5 min |
| sam. 31 oct. | Davenport 22:24 | +1 min | +2 min |
| ven. 30 oct. | Levenshulme 22:24 | +1 min | +1 min |
| jeu. 29 oct. | Levenshulme 22:25 | +1 min | +1 min |
| mer. 28 oct. | Levenshulme 22:24 | 0 min | — |
| mar. 27 oct. | Levenshulme 22:24 | +1 min | +1 min |
| lun. 26 oct. | Levenshulme 22:23 | 0 min | — |
| dim. 25 oct. | — 01:50 | +3 min | +3 min |
| sam. 24 oct. | Levenshulme 22:27 | +4 min | +4 min |
| ven. 23 oct. | Levenshulme 22:23 | 0 min | +1 min |
| jeu. 22 oct. | Levenshulme 22:30 | +7 min | +9 min |
| mer. 21 oct. | Levenshulme 22:25 | +2 min | +3 min |
| mar. 20 oct. | Levenshulme 22:24 | +1 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | Levenshulme 22:23 | 0 min | — |
| sam. 17 oct. | Levenshulme 23:14 | −4 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Levenshulme 22:23 | 0 min | — |
| jeu. 15 oct. | Davenport 22:32 | +7 min | +7 min |
| mer. 14 oct. | Woodsmoor 22:29 | +4 min | +4 min |
| mar. 13 oct. | Levenshulme 22:26 | +1 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Levenshulme 23:18 | +10 min | +10 min |
| sam. 10 oct. | Davenport 22:25 | +1 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Davenport 22:25 | +1 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Levenshulme 22:23 | 0 min | — |
| mer. 7 oct. | Levenshulme 22:28 | +5 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Levenshulme 22:23 | 0 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Davenport 22:23 | 0 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.