Northern 342B59

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Mo, Di, Mi, Do, Fr, Sa Northern

Fährt heute nicht

Letzte erfasste Fahrt: Montag, 19. Oktober +3 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
63%
15/24 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 24 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
62%
46/74 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 74 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+2min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +1 min
P90
+6min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +6 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Mi., 19. Aug. Max. unterwegs +12 min · letzte Position Richtung 32515 +11 min
  • Sa., 3. Okt. Max. unterwegs +9 min · letzte Position Richtung 32515 +9 min
  • Do., 1. Okt. Max. unterwegs +7 min · letzte Position Richtung 32515 +7 min
  • Mi., 16. Sept. Max. unterwegs +8 min · letzte Position Richtung 32515 +7 min
  • Fr., 28. Aug. Max. unterwegs +11 min · letzte Position Richtung 32515 +7 min

Verteilung · 90 Tage

74 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 3% · 2
  • Pünktlich 59% · 44
  • 3–10 min 36% · 27
  • 10–30 min 1% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 69% M n=13
  • 75% D n=12
  • 67% M n=12
  • 46% D n=13
  • 62% F n=13
  • 55% S n=11
  • — S n=0

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Mo., 19. Okt.Davenport 21:27+3 min+3 min
Sa., 17. Okt.Levenshulme 23:12+1 min+3 min
Fr., 16. Okt.Levenshulme 21:23−1 min—
Do., 15. Okt.Davenport 21:29+5 min+7 min
Mi., 14. Okt.Levenshulme 21:22−2 min—
Di., 13. Okt.Levenshulme 21:25+1 min+2 min
Mo., 12. Okt.Levenshulme 21:25+1 min+3 min
Sa., 10. Okt.Levenshulme 21:28+4 min+5 min
Fr., 9. Okt.Davenport 21:25+1 min+2 min
Do., 8. Okt.Levenshulme 21:25+1 min+1 min
Mi., 7. Okt.Levenshulme 21:25+1 min+1 min
Di., 6. Okt.Levenshulme 21:25+1 min+3 min
Mo., 5. Okt.Davenport 21:240 min+2 min
Sa., 3. Okt.32515 21:33+9 min+9 min
Fr., 2. Okt.32515 21:26+2 min+2 min
Do., 1. Okt.32515 21:31+7 min+7 min
Mi., 30. Sept.32515 21:28+3 min+5 min
Di., 29. Sept.32515 21:24−1 min+1 min
Mo., 28. Sept.32515 21:31+6 min+7 min
Fr., 25. Sept.32515 21:25+1 min+3 min
Do., 24. Sept.32515 21:30+5 min+7 min
Mi., 23. Sept.32515 21:240 min+1 min
Di., 22. Sept.32515 21:30+6 min+6 min
Mo., 21. Sept.32515 21:27+2 min+2 min
Sa., 19. Sept.32515 21:29+5 min+6 min
Fr., 18. Sept.32515 21:29+5 min+6 min
Do., 17. Sept.32515 21:27+3 min+3 min
Mi., 16. Sept.32515 00:32+7 min+8 min
Di., 15. Sept.32515 21:29+5 min+7 min
Mo., 14. Sept.32515 00:59−1 min+3 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.