Northern 342B45
Alertes pour le train 342B45
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Levenshulme à 17:59 +4 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 6 août Max en route +20 min · dernière position vers 32515 +20 min
- mar. 22 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 32515 +11 min
- mar. 11 août Max en route +9 min · dernière position vers 32515 +9 min
- lun. 10 août Max en route +7 min · dernière position vers 32515 +7 min
- mer. 7 oct. Max en route +8 min · dernière position vers Levenshulme +6 min
Distribution · 90 jours
77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 62% · 48
- 3–10 min 35% · 27
- 10–30 min 3% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 85% L n=13
- 54% M n=13
- 62% M n=13
- 62% J n=13
- 58% V n=12
- 54% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 22 oct. | Levenshulme 17:59 | +4 min | +4 min |
| mer. 21 oct. | Levenshulme 18:00 | +4 min | +4 min |
| mar. 20 oct. | Davenport 17:55 | 0 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | Levenshulme 17:56 | 0 min | +3 min |
| sam. 17 oct. | Davenport 17:58 | +3 min | +3 min |
| ven. 16 oct. | Davenport 18:00 | +5 min | +5 min |
| jeu. 15 oct. | Levenshulme 17:55 | −1 min | — |
| mer. 14 oct. | Levenshulme 17:56 | +1 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Levenshulme 17:57 | +2 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Levenshulme 17:57 | +1 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | Levenshulme 17:56 | +1 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Levenshulme 17:57 | +2 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Levenshulme 17:55 | 0 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Levenshulme 18:01 | +6 min | +8 min |
| mar. 6 oct. | Levenshulme 18:01 | +6 min | +7 min |
| lun. 5 oct. | Levenshulme 17:59 | +4 min | +4 min |
| sam. 3 oct. | 32515 17:58 | +3 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 32515 17:56 | +1 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 32515 17:55 | −1 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 32515 17:57 | +1 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 32515 20:30 | 0 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | 32515 17:54 | −1 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | — 04:57 | 0 min | — |
| ven. 25 sept. | 32515 17:59 | +4 min | +4 min |
| jeu. 24 sept. | 32515 17:58 | +4 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | 32515 17:58 | +3 min | +4 min |
| mar. 22 sept. | 32515 18:06 | +11 min | +11 min |
| lun. 21 sept. | 32515 17:58 | +2 min | +4 min |
| sam. 19 sept. | 32515 17:55 | −1 min | — |
| ven. 18 sept. | 32515 17:54 | −1 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.