Northern 342B33

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Mo, Di, Mi, Do, Fr, Sa Northern

✓ Heutige Fahrt beendet

Heute, letzte Position Richtung Levenshulme um 15:03 +8 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
58%
14/24 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 24 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
63%
48/76 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 76 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+1min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +1 min
P90
+7min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +7 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Do., 6. Aug. Max. unterwegs +67 min · letzte Position Richtung 32515 +67 min
  • Sa., 8. Aug. Max. unterwegs +32 min · letzte Position Richtung 32515 +24 min
  • Fr., 16. Okt. Max. unterwegs +9 min · letzte Position Richtung Levenshulme +9 min
  • Mo., 19. Okt. Max. unterwegs +9 min · letzte Position Richtung Levenshulme +8 min
  • Sa., 12. Sept. Max. unterwegs +8 min · letzte Position Richtung 32515 +8 min

Verteilung · 90 Tage

76 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 0% · 0
  • Pünktlich 63% · 48
  • 3–10 min 34% · 26
  • 10–30 min 1% · 1
  • 30+ min 1% · 1

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 85% M n=13
  • 83% D n=12
  • 77% M n=13
  • 38% D n=13
  • 38% F n=13
  • 58% S n=12
  • — S n=0

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Mo., 19. Okt.Levenshulme 15:03+8 min+9 min
Sa., 17. Okt.Levenshulme 14:560 min+2 min
Fr., 16. Okt.Levenshulme 15:05+9 min+9 min
Do., 15. Okt.Davenport 14:54−1 min—
Mi., 14. Okt.Levenshulme 14:59+4 min+4 min
Di., 13. Okt.Levenshulme 15:02+7 min+7 min
Mo., 12. Okt.Levenshulme 15:190 min+1 min
Sa., 10. Okt.Davenport 14:54−1 min—
Fr., 9. Okt.Davenport 15:550 min+1 min
Do., 8. Okt.Davenport 14:54−1 min+2 min
Mi., 7. Okt.Levenshulme 15:01+5 min+5 min
Di., 6. Okt.Levenshulme 16:170 min+4 min
Mo., 5. Okt.Davenport 15:02+7 min+7 min
Sa., 3. Okt.32515 14:57+2 min+4 min
Fr., 2. Okt.32515 15:01+5 min+5 min
Do., 1. Okt.32515 14:58+3 min+3 min
Mi., 30. Sept.32515 14:550 min+1 min
Di., 29. Sept.32515 14:56+1 min+1 min
Mo., 28. Sept.32515 14:55−1 min—
Fr., 25. Sept.32515 15:00+4 min+7 min
Do., 24. Sept.32515 14:550 min+1 min
Mi., 23. Sept.32515 14:58+3 min+4 min
Di., 22. Sept.32515 14:550 min+1 min
Mo., 21. Sept.32515 15:220 min+2 min
Sa., 19. Sept.32515 14:56+1 min+2 min
Fr., 18. Sept.32515 14:58+3 min+6 min
Do., 17. Sept.32515 14:560 min+1 min
Mi., 16. Sept.32515 14:54−1 min+1 min
Di., 15. Sept.32515 14:550 min+2 min
Mo., 14. Sept.32515 14:560 min—

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.