Northern 342B29

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Mo, Di, Mi, Do, Fr, Sa Northern

Jetzt unterwegs · aktualisiert 13:01

Fährt gerade −1 min

Heute läuft er gleich gut oder besser als üblich: typische Ankunftsverspätung +3 min; 48 % der letzten 25 Fahrten kamen pünktlich an.

Pünktlichkeit 30 Tage
48%
12/25 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 25 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
55%
42/76 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 76 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+1min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +3 min
P90
+8min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +7 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Fr., 28. Aug. Max. unterwegs +11 min · letzte Position Richtung 32515 +11 min
  • Fr., 14. Aug. Max. unterwegs +11 min · letzte Position Richtung 32515 +11 min
  • Mi., 30. Sept. Max. unterwegs +9 min · letzte Position Richtung 32515 +9 min
  • Mi., 16. Sept. Max. unterwegs +9 min · letzte Position Richtung 32515 +9 min
  • Sa., 3. Okt. Max. unterwegs +8 min · letzte Position Richtung 32515 +8 min

Verteilung · 90 Tage

76 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 0% · 0
  • Pünktlich 55% · 42
  • 3–10 min 42% · 32
  • 10–30 min 3% · 2
  • 30+ min 0% · 0

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 69% M n=13
  • 38% D n=13
  • 46% M n=13
  • 54% D n=13
  • 67% F n=12
  • 58% S n=12
  • — S n=0

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Do., 22. Okt.Whaley Bridge 12:590 min—
Mi., 21. Okt.Davenport 14:02+7 min+7 min
Di., 20. Okt.Levenshulme 13:58+3 min+3 min
Mo., 19. Okt.Levenshulme 14:00+5 min+5 min
Sa., 17. Okt.Levenshulme 15:400 min+6 min
Fr., 16. Okt.Levenshulme 14:02+7 min+7 min
Do., 15. Okt.Levenshulme 13:57+1 min+3 min
Mi., 14. Okt.Hazel Grove 14:00+5 min+5 min
Di., 13. Okt.Davenport 13:59+4 min+5 min
Mo., 12. Okt.Levenshulme 14:00+4 min+4 min
Sa., 10. Okt.Levenshulme 13:59+4 min+4 min
Fr., 9. Okt.Levenshulme 13:56+1 min+1 min
Do., 8. Okt.Davenport 13:54−1 min—
Mi., 7. Okt.Levenshulme 13:56+1 min+2 min
Di., 6. Okt.Levenshulme 13:58+3 min+3 min
Mo., 5. Okt.Levenshulme 13:57+2 min+2 min
Sa., 3. Okt.32515 14:03+8 min+8 min
Fr., 2. Okt.32515 16:110 min+6 min
Do., 1. Okt.32515 14:02+7 min+7 min
Mi., 30. Sept.32515 14:05+9 min+9 min
Di., 29. Sept.32515 16:110 min+5 min
Mo., 28. Sept.32515 13:54−1 min+1 min
Fr., 25. Sept.32515 15:350 min+4 min
Do., 24. Sept.32515 13:59+4 min+4 min
Mi., 23. Sept.32515 13:55−1 min—
Di., 22. Sept.32515 13:58+3 min+3 min
Mo., 21. Sept.32515 15:280 min+2 min
Sa., 19. Sept.32515 13:550 min+1 min
Fr., 18. Sept.32515 13:58+3 min+3 min
Do., 17. Sept.32515 13:56+1 min+1 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.