Northern 342B17

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Levenshulme à 10:49 +2 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
52%
13/25 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 25 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
57%
43/75 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 75 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +2 min
P90
+6min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +8 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 31 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Davenport +11 min
  • jeu. 22 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Davenport +11 min
  • mer. 23 sept. Max en route +13 min · dernière position vers 32515 +10 min
  • mar. 6 oct. Max en route +14 min · dernière position vers Davenport +9 min
  • ven. 28 août Max en route +9 min · dernière position vers 32515 +9 min

Distribution · 90 jours

75 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 57% · 43
  • 3–10 min 39% · 29
  • 10–30 min 4% · 3
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 58% L n=12
  • 46% M n=13
  • 62% M n=13
  • 58% J n=12
  • 54% V n=13
  • 67% S n=12
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mer. 4 nov.Levenshulme 10:49+2 min+3 min
mar. 3 nov.Davenport 10:470 min—
lun. 2 nov.Levenshulme 10:53+6 min+6 min
sam. 31 oct.Davenport 11:06+11 min+11 min
ven. 30 oct.Levenshulme 15:430 min+2 min
jeu. 29 oct.Levenshulme 10:56+1 min+2 min
mer. 28 oct.Davenport 11:03+7 min+7 min
mar. 27 oct.Levenshulme 15:31+1 min+9 min
sam. 24 oct.Levenshulme 10:57+2 min+2 min
ven. 23 oct.Levenshulme 11:01+5 min+6 min
jeu. 22 oct.Davenport 11:06+11 min+11 min
mer. 21 oct.Davenport 10:56+1 min+1 min
mar. 20 oct.Levenshulme 10:59+4 min+4 min
lun. 19 oct.Levenshulme 16:430 min+8 min
sam. 17 oct.Levenshulme 11:01+6 min+6 min
ven. 16 oct.Levenshulme 10:58+3 min+4 min
jeu. 15 oct.Levenshulme 10:57+1 min+2 min
mer. 14 oct.Davenport 11:00+5 min+5 min
mar. 13 oct.Levenshulme 11:00+5 min+5 min
lun. 12 oct.Davenport 10:54−1 min+1 min
sam. 10 oct.Levenshulme 10:57+1 min+4 min
ven. 9 oct.Davenport 10:55−1 min—
jeu. 8 oct.Levenshulme 11:00+4 min+4 min
mer. 7 oct.Levenshulme 10:56+1 min+3 min
mar. 6 oct.Davenport 11:04+9 min+14 min
lun. 5 oct.32515 10:59+4 min+4 min
sam. 3 oct.32515 10:58+3 min+5 min
ven. 2 oct.32515 10:57+2 min+3 min
jeu. 1 oct.32515 15:460 min+2 min
mer. 30 sept.32515 11:00+5 min+5 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.