Northern 342B17
Avisos para el tren 342B17
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Northern.
✓ Viaje de hoy terminado
Hoy, último dato hacia Levenshulme a las 11:01 +5 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- jue, 30 jul Máx. en ruta +28 min · último dato hacia 32515 +28 min
- jue, 22 oct Máx. en ruta +11 min · último dato hacia Davenport +11 min
- mié, 23 sept Máx. en ruta +13 min · último dato hacia 32515 +10 min
- mar, 6 oct Máx. en ruta +14 min · último dato hacia Davenport +9 min
- vie, 28 ago Máx. en ruta +9 min · último dato hacia 32515 +9 min
Distribución · 90 días
75 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 1% · 1
- En hora 55% · 41
- 3–10 min 40% · 30
- 10–30 min 4% · 3
- 30+ min 0% · 0
Puntualidad por día de la semana
- 69% L n=13
- 38% M n=13
- 62% X n=13
- 46% J n=13
- 50% V n=12
- 73% S n=11
- — D n=0
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| vie, 23 oct | Levenshulme 11:01 | +5 min | +6 min |
| jue, 22 oct | Davenport 11:06 | +11 min | +11 min |
| mié, 21 oct | Davenport 10:56 | +1 min | +1 min |
| mar, 20 oct | Levenshulme 10:59 | +4 min | +4 min |
| lun, 19 oct | Levenshulme 16:43 | 0 min | +8 min |
| sáb, 17 oct | Levenshulme 11:01 | +6 min | +6 min |
| vie, 16 oct | Levenshulme 10:58 | +3 min | +4 min |
| jue, 15 oct | Levenshulme 10:57 | +1 min | +2 min |
| mié, 14 oct | Davenport 11:00 | +5 min | +5 min |
| mar, 13 oct | Levenshulme 11:00 | +5 min | +5 min |
| lun, 12 oct | Davenport 10:54 | −1 min | +1 min |
| sáb, 10 oct | Levenshulme 10:57 | +1 min | +4 min |
| vie, 9 oct | Davenport 10:55 | −1 min | — |
| jue, 8 oct | Levenshulme 11:00 | +4 min | +4 min |
| mié, 7 oct | Levenshulme 10:56 | +1 min | +3 min |
| mar, 6 oct | Davenport 11:04 | +9 min | +14 min |
| lun, 5 oct | 32515 10:59 | +4 min | +4 min |
| sáb, 3 oct | 32515 10:58 | +3 min | +5 min |
| vie, 2 oct | 32515 10:57 | +2 min | +3 min |
| jue, 1 oct | 32515 15:46 | 0 min | +2 min |
| mié, 30 sept | 32515 11:00 | +5 min | +5 min |
| mar, 29 sept | 32515 11:00 | +5 min | +5 min |
| lun, 28 sept | 32515 10:57 | +2 min | +3 min |
| vie, 25 sept | 32515 11:22 | +1 min | +1 min |
| jue, 24 sept | 32515 10:59 | +4 min | +4 min |
| mié, 23 sept | 32515 11:05 | +10 min | +13 min |
| mar, 22 sept | 32515 10:58 | +3 min | +3 min |
| lun, 21 sept | 32515 12:24 | 0 min | +10 min |
| sáb, 19 sept | 32515 10:58 | +2 min | +4 min |
| vie, 18 sept | 32515 11:00 | +4 min | +4 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.