Northern 342B11
Alertes pour le train 342B11
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Davenport à 14:07 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- dim. 25 oct. Max en route +62 min · dernière position vers Davenport +54 min
- ven. 9 oct. Max en route +27 min · dernière position vers Woodsmoor +25 min
- mer. 9 sept. Max en route +12 min · dernière position vers 32515 +12 min
- ven. 30 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Levenshulme +9 min
- mar. 27 oct. Max en route +7 min · dernière position vers Levenshulme +7 min
Distribution · 90 jours
86 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 73% · 63
- 3–10 min 23% · 20
- 10–30 min 2% · 2
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 73% L n=11
- 62% M n=13
- 62% M n=13
- 92% J n=12
- 62% V n=13
- 92% S n=12
- 75% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 1 nov. | Davenport 14:07 | 0 min | +2 min |
| sam. 31 oct. | Davenport 09:24 | 0 min | +1 min |
| ven. 30 oct. | Levenshulme 09:33 | +9 min | +9 min |
| jeu. 29 oct. | Davenport 09:26 | +1 min | +2 min |
| mer. 28 oct. | Davenport 09:25 | +1 min | +6 min |
| mar. 27 oct. | Levenshulme 09:31 | +7 min | +7 min |
| dim. 25 oct. | Davenport 16:44 | +54 min | +62 min |
| sam. 24 oct. | Levenshulme 09:25 | +1 min | +1 min |
| ven. 23 oct. | Levenshulme 09:29 | +5 min | +5 min |
| jeu. 22 oct. | Davenport 12:40 | 0 min | +1 min |
| mer. 21 oct. | Davenport 09:29 | +5 min | +5 min |
| mar. 20 oct. | Levenshulme 09:26 | +2 min | +3 min |
| lun. 19 oct. | Levenshulme 16:43 | 0 min | +4 min |
| dim. 18 oct. | Hazel Grove 15:43 | 0 min | +2 min |
| sam. 17 oct. | Davenport 09:26 | +1 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Davenport 09:24 | −1 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Davenport 09:25 | +1 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Levenshulme 09:49 | 0 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Levenshulme 09:31 | +7 min | +7 min |
| lun. 12 oct. | Levenshulme 09:31 | +7 min | +7 min |
| dim. 11 oct. | Davenport 14:07 | 0 min | — |
| sam. 10 oct. | Levenshulme 09:25 | +1 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Woodsmoor 09:23 | +25 min | +27 min |
| jeu. 8 oct. | Levenshulme 09:25 | +1 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Davenport 09:28 | +4 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Davenport 12:52 | 0 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | 32515 15:45 | 0 min | +6 min |
| dim. 4 oct. | 32525 14:06 | −1 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 32515 09:26 | +2 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 32515 09:25 | +1 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.