Northern 342B11
Avisos para el tren 342B11
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Northern.
✓ Viaje de hoy terminado
Hoy, último dato hacia Davenport a las 09:26 +1 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- vie, 31 jul Máx. en ruta +46 min · último dato hacia 32515 +40 min
- vie, 9 oct Máx. en ruta +27 min · último dato hacia Woodsmoor +25 min
- mié, 9 sept Máx. en ruta +12 min · último dato hacia 32515 +12 min
- mar, 13 oct Máx. en ruta +7 min · último dato hacia Levenshulme +7 min
- lun, 12 oct Máx. en ruta +7 min · último dato hacia Levenshulme +7 min
Distribución · 90 días
87 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 0% · 0
- En hora 76% · 66
- 3–10 min 21% · 18
- 10–30 min 2% · 2
- 30+ min 1% · 1
Puntualidad por día de la semana
- 69% L n=13
- 69% M n=13
- 69% X n=13
- 92% J n=12
- 62% V n=13
- 92% S n=12
- 82% D n=11
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| sáb, 17 oct | Davenport 09:26 | +1 min | +2 min |
| vie, 16 oct | Davenport 09:24 | −1 min | +1 min |
| jue, 15 oct | Davenport 09:25 | +1 min | +1 min |
| mié, 14 oct | Levenshulme 09:49 | 0 min | +2 min |
| mar, 13 oct | Levenshulme 09:31 | +7 min | +7 min |
| lun, 12 oct | Levenshulme 09:31 | +7 min | +7 min |
| dom, 11 oct | Davenport 14:07 | 0 min | — |
| sáb, 10 oct | Levenshulme 09:25 | +1 min | +1 min |
| vie, 9 oct | Woodsmoor 09:23 | +25 min | +27 min |
| jue, 8 oct | Levenshulme 09:25 | +1 min | +4 min |
| mié, 7 oct | Davenport 09:28 | +4 min | +5 min |
| mar, 6 oct | Davenport 12:52 | 0 min | +3 min |
| lun, 5 oct | 32515 15:45 | 0 min | +6 min |
| dom, 4 oct | 32525 14:06 | −1 min | +1 min |
| sáb, 3 oct | 32515 09:26 | +2 min | +2 min |
| vie, 2 oct | 32515 09:25 | +1 min | +1 min |
| jue, 1 oct | 32515 15:46 | 0 min | +3 min |
| mié, 30 sept | 32515 09:24 | 0 min | +1 min |
| mar, 29 sept | 32515 09:27 | +3 min | +4 min |
| lun, 28 sept | 32515 09:28 | +4 min | +6 min |
| vie, 25 sept | 32515 09:26 | +2 min | +3 min |
| jue, 24 sept | 32515 09:28 | +4 min | +5 min |
| mié, 23 sept | 32515 09:26 | +2 min | +2 min |
| mar, 22 sept | 32515 11:07 | −1 min | +7 min |
| lun, 21 sept | 32515 09:26 | +2 min | +3 min |
| dom, 20 sept | 32525 15:34 | +3 min | +3 min |
| sáb, 19 sept | 32515 10:18 | 0 min | +2 min |
| vie, 18 sept | 32515 10:15 | +4 min | +4 min |
| jue, 17 sept | 32515 10:45 | −1 min | +4 min |
| mié, 16 sept | 32515 09:29 | +5 min | +5 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.