Northern 332J69

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Mo, Di, Mi, Do, Fr, Sa Northern

Fährt heute nicht

Letzte erfasste Fahrt: Montag, 12. Oktober +2 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
78%
18/23 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 23 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
75%
52/69 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 69 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
0min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: 0 min
P90
+4min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +4 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Fr., 2. Okt. Max. unterwegs +29 min · letzte Position Richtung 35114 +27 min
  • Sa., 15. Aug. Max. unterwegs +32 min · letzte Position Richtung 35114 +27 min
  • Fr., 7. Aug. Max. unterwegs +16 min · letzte Position Richtung 35114 +13 min
  • Do., 27. Aug. Max. unterwegs +9 min · letzte Position Richtung 35114 +7 min
  • Di., 28. Juli Max. unterwegs +8 min · letzte Position Richtung 35114 +6 min

Verteilung · 90 Tage

69 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 28% · 19
  • Pünktlich 48% · 33
  • 3–10 min 20% · 14
  • 10–30 min 4% · 3
  • 30+ min 0% · 0

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 85% M n=13
  • 75% D n=12
  • 83% M n=12
  • 91% D n=11
  • 40% F n=10
  • 73% S n=11
  • — S n=0

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Mo., 12. Okt.Farnworth 23:21+2 min+4 min
Fr., 9. Okt.Ince (Manchester) 23:22+3 min+5 min
Do., 8. Okt.Ince (Manchester) 23:17−3 min—
Mi., 7. Okt.Ince (Manchester) 23:23+4 min+5 min
Di., 6. Okt.Ince (Manchester) 23:23+4 min+5 min
Mo., 5. Okt.Ince (Manchester) 23:17−2 min—
Sa., 3. Okt.30331 22:540 min+1 min
Fr., 2. Okt.35114 23:46+27 min+29 min
Do., 1. Okt.35114 23:21+2 min+6 min
Mi., 30. Sept.35114 23:20+1 min+3 min
Di., 29. Sept.35114 23:17−2 min+1 min
Mo., 28. Sept.35114 23:20+1 min+4 min
Sa., 26. Sept.35114 23:16−3 min+2 min
Fr., 25. Sept.35114 23:190 min+2 min
Do., 24. Sept.35114 23:190 min+4 min
Mi., 23. Sept.35114 23:17−2 min+1 min
Di., 22. Sept.35114 23:16−2 min+1 min
Mo., 21. Sept.35114 23:18−2 min+2 min
Fr., 18. Sept.35114 23:20+1 min+4 min
Do., 17. Sept.35114 23:190 min+2 min
Mi., 16. Sept.35114 23:190 min+2 min
Di., 15. Sept.35114 23:18−1 min+1 min
Mo., 14. Sept.35114 23:23+4 min+6 min
Sa., 12. Sept.35114 23:23+4 min+6 min
Fr., 11. Sept.35114 23:22+3 min+5 min
Do., 10. Sept.35114 23:21+2 min+5 min
Mi., 9. Sept.35114 23:18−1 min+6 min
Di., 8. Sept.35114 23:20+1 min+3 min
Mo., 7. Sept.35114 23:20+1 min+4 min
Sa., 5. Sept.35114 23:190 min+2 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.