Northern 332A27
Alertes pour le train 332A27
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 18 septembre +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 7 août Max en route +20 min · dernière position vers 32535 +19 min
- jeu. 6 août Max en route +4 min · dernière position vers 32535 +3 min
Distribution · 90 jours
7 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 71% · 5
- 3–10 min 14% · 1
- 10–30 min 14% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- — L n=0
- 100% M n=2
- 100% M n=1
- 50% J n=2
- 50% V n=2
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 18 sept. | 32535 00:34 | +2 min | +2 min |
| jeu. 17 sept. | 32535 00:34 | +2 min | +4 min |
| mar. 15 sept. | 32535 00:33 | +1 min | +2 min |
| ven. 7 août | 32535 15:00 | +19 min | +20 min |
| jeu. 6 août | 32535 00:35 | +3 min | +4 min |
| mer. 5 août | 32535 00:33 | +1 min | +3 min |
| mar. 4 août | 32535 00:34 | +2 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.