ScotRail 32P80
Alertes pour le train 32P80
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 15 octobre +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 3 oct. Max en route +13 min · dernière position vers 04291 +13 min
- sam. 29 août Max en route +11 min · dernière position vers 04291 +11 min
- mar. 22 sept. Max en route +6 min · dernière position vers 04291 +6 min
- mar. 8 sept. Max en route +5 min · dernière position vers 04291 +5 min
- mer. 12 août Max en route +5 min · dernière position vers 04291 +5 min
Distribution · 90 jours
74 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 8% · 6
- À l’heure 76% · 56
- 3–10 min 14% · 10
- 10–30 min 3% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 92% L n=13
- 77% M n=13
- 92% M n=13
- 92% J n=12
- 92% V n=12
- 55% S n=11
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 15 oct. | Linlithgow 22:12 | +1 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Linlithgow 22:13 | +2 min | +4 min |
| mar. 13 oct. | Linlithgow 22:12 | +1 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Linlithgow 22:07 | −4 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Linlithgow 22:03 | −2 min | — |
| ven. 9 oct. | Linlithgow 22:12 | +1 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Linlithgow 22:10 | −1 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Linlithgow 22:10 | −1 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Linlithgow 22:10 | −1 min | — |
| lun. 5 oct. | Linlithgow 22:12 | +2 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 04291 22:07 | +13 min | +13 min |
| ven. 2 oct. | 04291 22:11 | +1 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 04291 22:10 | −1 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 04291 22:09 | −1 min | — |
| mar. 29 sept. | 04291 22:10 | −1 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 04291 22:10 | −1 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 04291 22:04 | −1 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 04291 22:10 | −1 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | 04291 22:11 | 0 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 04291 22:12 | +2 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 04291 22:16 | +6 min | +6 min |
| lun. 21 sept. | 04291 22:10 | −1 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | 04291 22:08 | +4 min | +5 min |
| ven. 18 sept. | Larbert 21:17 | +1 min | +1 min |
| jeu. 17 sept. | 04291 22:10 | −1 min | — |
| mer. 16 sept. | 04291 22:07 | −4 min | — |
| mar. 15 sept. | 04291 22:09 | −1 min | — |
| lun. 14 sept. | 04291 22:10 | −1 min | — |
| ven. 11 sept. | 04291 22:12 | +1 min | +1 min |
| jeu. 10 sept. | 04291 22:09 | −1 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.