ScotRail 32P10
Alertes pour le train 32P10
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mardi 13 octobre +10 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 27 août Max en route +18 min · dernière position vers 04291 +18 min
- mar. 13 oct. Max en route +10 min · dernière position vers Linlithgow +10 min
- mer. 2 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 04291 +10 min
- lun. 27 juil. Max en route +6 min · dernière position vers 04291 +6 min
- lun. 12 oct. Max en route +6 min · dernière position vers Linlithgow +5 min
Distribution · 90 jours
87 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 26% · 23
- À l’heure 54% · 47
- 3–10 min 16% · 14
- 10–30 min 3% · 3
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 69% L n=13
- 77% M n=13
- 75% M n=12
- 83% J n=12
- 77% V n=13
- 92% S n=12
- 92% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 13 oct. | Linlithgow 20:46 | +10 min | +10 min |
| lun. 12 oct. | Linlithgow 20:41 | +5 min | +6 min |
| dim. 11 oct. | Linlithgow 19:15 | 0 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Linlithgow 20:35 | −2 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Linlithgow 20:35 | −1 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Linlithgow 20:38 | +1 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Linlithgow 20:35 | −1 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Linlithgow 20:35 | −1 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Linlithgow 20:34 | −1 min | +1 min |
| dim. 4 oct. | 04291 19:13 | −1 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 04291 20:32 | +1 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 04291 20:36 | 0 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 04291 20:34 | −2 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | 04291 20:36 | 0 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 04291 20:35 | −1 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | 04291 20:36 | 0 min | +2 min |
| dim. 27 sept. | 04291 19:15 | 0 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 04291 20:35 | −4 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 04291 20:36 | −1 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | 04291 20:37 | +2 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | 04291 20:36 | +1 min | +7 min |
| mar. 22 sept. | 04291 20:41 | +5 min | +6 min |
| lun. 21 sept. | 04291 20:33 | −3 min | +1 min |
| dim. 20 sept. | 04291 19:13 | −1 min | — |
| sam. 19 sept. | 04291 20:38 | +1 min | +3 min |
| ven. 18 sept. | 04291 20:36 | +1 min | +2 min |
| jeu. 17 sept. | 04291 20:38 | +2 min | +4 min |
| mer. 16 sept. | 04291 20:40 | +4 min | +5 min |
| mar. 15 sept. | 04291 20:40 | +5 min | +5 min |
| lun. 14 sept. | 04291 20:34 | −2 min | +7 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.