ScotRail 32N42

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. ScotRail

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Bishopbriggs à 11:13 +13 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
54%
14/26 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 26 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
71%
55/77 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 77 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +2 min
P90
+4min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +5 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mer. 4 nov. Max en route +13 min · dernière position vers Bishopbriggs +13 min
  • ven. 23 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Bishopbriggs +8 min
  • ven. 14 août Max en route +10 min · dernière position vers 06421 +7 min
  • sam. 24 oct. Max en route +18 min · dernière position vers Larbert +6 min
  • ven. 18 sept. Max en route +6 min · dernière position vers 06421 +6 min

Distribution · 90 jours

77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 4% · 3
  • À l’heure 68% · 52
  • 3–10 min 27% · 21
  • 10–30 min 1% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 85% L n=13
  • 92% M n=13
  • 62% M n=13
  • 42% J n=12
  • 62% V n=13
  • 85% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mer. 4 nov.Bishopbriggs 11:13+13 min+13 min
mar. 3 nov.Bishopbriggs 20:04+3 min+6 min
lun. 2 nov.Bishopbriggs 20:04+4 min+4 min
sam. 31 oct.Bishopbriggs 20:07−2 min+3 min
ven. 30 oct.Bishopbriggs 20:08−1 min+6 min
jeu. 29 oct.Bishopbriggs 20:13+3 min+3 min
mer. 28 oct.Bishopbriggs 20:12+3 min+4 min
mar. 27 oct.Lenzie 20:10+1 min+9 min
lun. 26 oct.Bishopbriggs 20:13+3 min+11 min
sam. 24 oct.Larbert 19:37+6 min+18 min
ven. 23 oct.Bishopbriggs 20:18+8 min+9 min
jeu. 22 oct.Bishopbriggs 20:10+1 min+5 min
mer. 21 oct.Bishopbriggs 20:12+2 min+6 min
mar. 20 oct.Bishopbriggs 20:08−1 min+5 min
lun. 19 oct.Bishopbriggs 20:12+2 min+2 min
sam. 17 oct.Bishopbriggs 20:100 min+3 min
ven. 16 oct.Bishopbriggs 20:090 min+2 min
jeu. 15 oct.Bishopbriggs 20:12+3 min+3 min
mer. 14 oct.Bishopbriggs 20:13+4 min+4 min
mar. 13 oct.Bishopbriggs 20:10+1 min+6 min
lun. 12 oct.Bishopbriggs 20:10+1 min+2 min
sam. 10 oct.Bishopbriggs 20:07−2 min+2 min
ven. 9 oct.Bishopbriggs 20:14+4 min+4 min
jeu. 8 oct.Bishopbriggs 20:12+3 min+3 min
mer. 7 oct.Bishopbriggs 20:090 min+3 min
mar. 6 oct.Bishopbriggs 20:11+2 min+2 min
lun. 5 oct.Bishopbriggs 20:10+1 min+2 min
sam. 3 oct.06421 20:090 min+1 min
ven. 2 oct.06421 20:11+2 min+3 min
jeu. 1 oct.06421 20:13+3 min+3 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.