ScotRail 32G46
Alertes pour le train 32G46
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 22 octobre +8 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 22 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Inverkeithing +8 min
- ven. 31 juil. Max en route +12 min · dernière position vers 04291 +7 min
- jeu. 17 sept. Max en route +5 min · dernière position vers 04291 +5 min
- mar. 18 août Max en route +4 min · dernière position vers 04291 +4 min
- ven. 7 août Max en route +7 min · dernière position vers 04291 +4 min
Distribution · 90 jours
64 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 42% · 27
- À l’heure 45% · 29
- 3–10 min 13% · 8
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 91% L n=11
- 83% M n=12
- 92% M n=12
- 80% J n=10
- 80% V n=10
- 100% S n=9
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 22 oct. | Inverkeithing 20:57 | +8 min | +11 min |
| mer. 21 oct. | Inverkeithing 20:47 | −2 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | Inverkeithing 20:47 | −2 min | — |
| ven. 9 oct. | Inverkeithing 20:44 | −3 min | — |
| jeu. 8 oct. | Inverkeithing 20:45 | −2 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Inverkeithing 20:46 | −1 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Inverkeithing 20:47 | −1 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Inverkeithing 20:45 | −3 min | — |
| sam. 3 oct. | 04291 20:46 | 0 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 04291 20:49 | +2 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 04291 20:47 | −1 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 04291 20:47 | 0 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 04291 20:45 | −3 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 04291 20:46 | −2 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 04291 20:43 | −3 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | 04291 20:45 | −3 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 04291 20:47 | −1 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 04291 20:48 | +1 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | 04291 20:48 | 0 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | 04291 20:44 | −2 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | 04291 20:47 | −1 min | +1 min |
| jeu. 17 sept. | 04291 20:53 | +5 min | +5 min |
| mer. 16 sept. | 04291 20:46 | −2 min | +1 min |
| mar. 15 sept. | 04291 20:45 | −2 min | +2 min |
| lun. 14 sept. | 04291 20:48 | 0 min | +1 min |
| sam. 12 sept. | 04291 20:45 | −1 min | +1 min |
| ven. 11 sept. | 04291 20:49 | 0 min | +1 min |
| jeu. 10 sept. | 04291 20:47 | −1 min | — |
| mer. 9 sept. | 04291 20:47 | −1 min | — |
| mar. 8 sept. | 04291 20:51 | +3 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.