ScotRail 32G32
Alertes pour le train 32G32
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Dalmeny à 13:55 +4 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 15 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 04291 +9 min
- jeu. 27 août Max en route +8 min · dernière position vers 04291 +8 min
- mar. 11 août Max en route +8 min · dernière position vers 04291 +8 min
- lun. 27 juil. Max en route +8 min · dernière position vers 04291 +7 min
- jeu. 8 oct. Max en route +6 min · dernière position vers Dalmeny +6 min
Distribution · 90 jours
70 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 3% · 2
- À l’heure 74% · 52
- 3–10 min 23% · 16
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 82% L n=11
- 67% M n=12
- 100% M n=12
- 75% J n=12
- 75% V n=12
- 64% S n=11
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 24 oct. | Dalmeny 13:55 | +4 min | +6 min |
| ven. 23 oct. | Dalmeny 13:51 | 0 min | +1 min |
| jeu. 22 oct. | Dalmeny 13:51 | +1 min | +4 min |
| mer. 21 oct. | Dalmeny 13:50 | −1 min | +5 min |
| mar. 20 oct. | Dalmeny 13:51 | 0 min | +5 min |
| ven. 9 oct. | Dalmeny 13:47 | 0 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Dalmeny 13:54 | +6 min | +6 min |
| mer. 7 oct. | Dalmeny 13:47 | −1 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | Dalmeny 13:48 | 0 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | Dalmeny 13:47 | 0 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 04291 13:51 | +1 min | +5 min |
| ven. 2 oct. | 04291 13:48 | 0 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 04291 13:49 | +1 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 04291 13:48 | 0 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 04291 13:47 | −1 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 04291 13:47 | −1 min | +3 min |
| sam. 26 sept. | 04291 13:53 | +3 min | +6 min |
| ven. 25 sept. | 04291 13:53 | +5 min | +5 min |
| jeu. 24 sept. | 04291 13:47 | 0 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 04291 13:47 | −1 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 04291 13:50 | +2 min | +4 min |
| lun. 21 sept. | 04291 13:48 | 0 min | +2 min |
| sam. 19 sept. | 04291 13:49 | −2 min | +2 min |
| ven. 18 sept. | 04291 13:47 | 0 min | +2 min |
| jeu. 17 sept. | 04291 13:51 | +3 min | +3 min |
| mer. 16 sept. | 04291 13:47 | 0 min | +2 min |
| mar. 15 sept. | 04291 13:57 | +9 min | +10 min |
| lun. 14 sept. | 04291 13:47 | −1 min | +6 min |
| sam. 12 sept. | 04291 13:52 | +1 min | +4 min |
| ven. 11 sept. | 04291 13:48 | +1 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.