ScotRail 32G28
Alertes pour le train 32G28
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 22 octobre −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 19 sept. Max en route +16 min · dernière position vers 04291 +15 min
- dim. 11 oct. Max en route +12 min · dernière position vers South Gyle +11 min
- sam. 1 août Max en route +11 min · dernière position vers 04291 +10 min
- ven. 14 août Max en route +9 min · dernière position vers 04291 +9 min
- dim. 18 oct. Max en route +8 min · dernière position vers Dalmeny +8 min
Distribution · 90 jours
80 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 56% · 45
- 3–10 min 40% · 32
- 10–30 min 4% · 3
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 64% L n=11
- 67% M n=12
- 73% M n=11
- 83% J n=12
- 55% V n=11
- 20% S n=10
- 31% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 22 oct. | Inverkeithing 11:48 | −1 min | +1 min |
| mer. 21 oct. | Inverkeithing 11:53 | +4 min | +4 min |
| mar. 20 oct. | Inverkeithing 11:52 | +3 min | +6 min |
| dim. 18 oct. | Dalmeny 11:33 | +8 min | +8 min |
| dim. 11 oct. | South Gyle 11:37 | +11 min | +12 min |
| ven. 9 oct. | Inverkeithing 11:54 | +5 min | +7 min |
| jeu. 8 oct. | Inverkeithing 11:47 | −1 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Inverkeithing 11:47 | −1 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Inverkeithing 11:49 | +1 min | +4 min |
| lun. 5 oct. | 04203 11:47 | −1 min | +2 min |
| dim. 4 oct. | 04291 11:34 | +6 min | +7 min |
| sam. 3 oct. | 04291 11:52 | +5 min | +5 min |
| ven. 2 oct. | 04291 11:50 | +1 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 04291 11:49 | +1 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 04291 11:48 | −1 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 04291 11:48 | 0 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 04291 11:47 | −1 min | — |
| dim. 27 sept. | 04291 11:31 | +3 min | +4 min |
| sam. 26 sept. | 04291 11:49 | +2 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | 04291 11:49 | +1 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 04291 11:47 | −1 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 04291 11:50 | +1 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 04291 11:48 | −1 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | 04291 11:52 | +3 min | +3 min |
| dim. 20 sept. | 04291 11:31 | +4 min | +5 min |
| sam. 19 sept. | 04291 12:02 | +15 min | +16 min |
| ven. 18 sept. | 04291 11:48 | 0 min | +2 min |
| jeu. 17 sept. | 04291 11:50 | +1 min | +3 min |
| mer. 16 sept. | 04291 11:48 | 0 min | +2 min |
| mar. 15 sept. | 04291 11:47 | −1 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.