ScotRail 32B39
Alertes pour le train 32B39
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mardi 3 novembre −2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 26 août Max en route +12 min · dernière position vers 02087 +7 min
- sam. 24 oct. Max en route +5 min · dernière position vers — +5 min
- sam. 29 août Max en route +10 min · dernière position vers 02087 +5 min
- sam. 31 oct. Max en route +4 min · dernière position vers — +4 min
- sam. 26 sept. Max en route +6 min · dernière position vers 02087 +4 min
Distribution · 90 jours
73 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 63% · 46
- À l’heure 30% · 22
- 3–10 min 7% · 5
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=13
- 100% M n=12
- 92% M n=12
- 100% J n=11
- 100% V n=12
- 69% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 3 nov. | — 20:04 | −2 min | +1 min |
| lun. 2 nov. | — 20:04 | −2 min | — |
| sam. 31 oct. | — 20:19 | +4 min | +4 min |
| ven. 30 oct. | — 20:14 | 0 min | +5 min |
| jeu. 29 oct. | — 20:14 | −1 min | — |
| mer. 28 oct. | — 20:10 | −4 min | +2 min |
| lun. 26 oct. | — 20:16 | −1 min | — |
| sam. 24 oct. | — 20:19 | +5 min | +5 min |
| jeu. 22 oct. | — 20:11 | −3 min | +1 min |
| mer. 21 oct. | — 20:16 | −2 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | — 20:18 | −1 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | — 20:30 | +1 min | +2 min |
| sam. 17 oct. | — 20:18 | 0 min | — |
| ven. 16 oct. | — 20:25 | −1 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | — 20:20 | −1 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | — 20:16 | −1 min | +3 min |
| mar. 13 oct. | — 20:12 | −3 min | — |
| lun. 12 oct. | — 20:13 | −3 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | — 20:13 | −3 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | — 20:11 | −3 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | — 20:14 | −4 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | — 20:12 | −1 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | — 20:13 | −2 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | — 20:13 | −1 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 02087 20:13 | −1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 02087 20:13 | −2 min | — |
| jeu. 1 oct. | 02087 20:15 | +1 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 02087 20:12 | −2 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 02087 20:12 | −4 min | — |
| lun. 28 sept. | 02092 20:10 | −4 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.