ScotRail 32B37
Alertes pour le train 32B37
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne ScotRail.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mardi 13 octobre −2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 1 août Max en route +87 min · dernière position vers 02069 +83 min
- mar. 4 août Max en route +25 min · dernière position vers Inverurie +21 min
- mar. 22 sept. Max en route +18 min · dernière position vers 02069 +18 min
- mer. 29 juil. Max en route +16 min · dernière position vers Inverurie +11 min
- ven. 9 oct. Max en route +10 min · dernière position vers Inverurie +7 min
Distribution · 90 jours
75 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 65% · 49
- À l’heure 23% · 17
- 3–10 min 7% · 5
- 10–30 min 4% · 3
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 85% L n=13
- 85% M n=13
- 92% M n=12
- 100% J n=12
- 83% V n=12
- 85% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 13 oct. | Inverurie 19:55 | −2 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Inverurie 20:00 | +3 min | +6 min |
| sam. 10 oct. | Inverurie 19:56 | −1 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Inverurie 20:04 | +7 min | +10 min |
| jeu. 8 oct. | Inverurie 19:54 | −2 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Inverurie 19:59 | +2 min | +4 min |
| mar. 6 oct. | Inverurie 19:54 | −2 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Inverurie 19:55 | −2 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | Inverurie 19:55 | −2 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | Inverurie 19:55 | −1 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | Inverurie 19:55 | −2 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | Inverurie 19:54 | −3 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | Inverurie 19:55 | −2 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | Inverurie 19:54 | −3 min | — |
| sam. 26 sept. | Inverurie 19:56 | 0 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | Inverurie 19:56 | −1 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | Inverurie 19:55 | −1 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | Inverurie 19:55 | −2 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 02069 19:49 | +18 min | +18 min |
| lun. 21 sept. | Inverurie 19:55 | −2 min | +2 min |
| sam. 19 sept. | Inverurie 21:28 | +2 min | +2 min |
| ven. 18 sept. | Inverurie 19:54 | −3 min | +3 min |
| jeu. 17 sept. | Inverurie 19:54 | −2 min | +1 min |
| mer. 16 sept. | Inverurie 20:12 | 0 min | +1 min |
| mar. 15 sept. | Inverurie 19:54 | −3 min | +1 min |
| lun. 14 sept. | Inverurie 19:54 | −3 min | — |
| sam. 12 sept. | Inverurie 19:54 | −2 min | +1 min |
| ven. 11 sept. | Inverurie 21:54 | 0 min | — |
| jeu. 10 sept. | Inverurie 19:54 | −3 min | — |
| mer. 9 sept. | Inverurie 19:54 | −3 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.