CrossCountry 32A01
Alertes pour le train 32A01
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne CrossCountry.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Arbroath à 08:10 +3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 17 sept. Max en route +18 min · dernière position vers 02087 +16 min
- ven. 14 août Max en route +15 min · dernière position vers 02087 +14 min
- jeu. 27 août Max en route +16 min · dernière position vers 02087 +11 min
- mar. 18 août Max en route +13 min · dernière position vers 02087 +11 min
- mer. 12 août Max en route +15 min · dernière position vers 02087 +11 min
Distribution · 90 jours
63 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 21% · 13
- À l’heure 60% · 38
- 3–10 min 11% · 7
- 10–30 min 8% · 5
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 91% L n=11
- 90% M n=10
- 73% M n=11
- 73% J n=11
- 73% V n=11
- 89% S n=9
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 26 oct. | Arbroath 08:10 | +3 min | +5 min |
| ven. 9 oct. | Arbroath 08:11 | +4 min | +5 min |
| jeu. 8 oct. | Arbroath 08:14 | +7 min | +8 min |
| mer. 7 oct. | Arbroath 08:07 | 0 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Arbroath 08:06 | −1 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | 02087 08:11 | +1 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 02087 08:15 | −1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 02087 08:11 | 0 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 02087 08:06 | −1 min | — |
| mer. 30 sept. | 02087 08:04 | −2 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 02087 08:05 | −1 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 02087 08:07 | 0 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | 02087 08:10 | −1 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 02087 11:51 | +3 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 02087 08:08 | 0 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | 02087 08:10 | +2 min | +5 min |
| mar. 22 sept. | 02087 08:10 | +1 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 02087 08:07 | −1 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | 02087 08:07 | 0 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | 02087 08:08 | 0 min | +1 min |
| jeu. 17 sept. | 02087 08:24 | +16 min | +18 min |
| mer. 16 sept. | 02087 08:10 | +3 min | +5 min |
| mar. 15 sept. | 02087 08:07 | −1 min | +1 min |
| lun. 14 sept. | 02087 08:06 | −2 min | +1 min |
| sam. 12 sept. | 02087 08:05 | −2 min | +2 min |
| ven. 11 sept. | 02087 08:06 | −2 min | +1 min |
| jeu. 10 sept. | 02087 08:06 | −1 min | +1 min |
| mer. 9 sept. | 02087 08:05 | −2 min | +1 min |
| mar. 8 sept. | 02087 08:06 | −1 min | +1 min |
| lun. 7 sept. | 02087 08:05 | −1 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.