TransPennine Express 322U63
Alertes pour le train 322U63
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne TransPennine Express.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Huddersfield à 16:14 +4 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 15 sept. Max en route +30 min · dernière position vers 16491 +30 min
- mer. 7 oct. Max en route +26 min · dernière position vers Normanton +26 min
- lun. 19 oct. Max en route +20 min · dernière position vers Normanton +20 min
- ven. 11 sept. Max en route +20 min · dernière position vers 16491 +18 min
- mar. 18 août Max en route +17 min · dernière position vers 16491 +15 min
Distribution · 90 jours
60 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 12% · 7
- À l’heure 55% · 33
- 3–10 min 20% · 12
- 10–30 min 12% · 7
- 30+ min 2% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 82% L n=11
- 82% M n=11
- 64% M n=11
- 60% J n=10
- 64% V n=11
- 0% S n=3
- 67% D n=3
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 24 oct. | Huddersfield 16:14 | +4 min | +4 min |
| ven. 23 oct. | Normanton 16:52 | +3 min | +16 min |
| jeu. 22 oct. | Normanton 17:01 | +13 min | +19 min |
| mer. 21 oct. | Normanton 17:00 | +11 min | +12 min |
| mar. 20 oct. | Normanton 16:49 | +1 min | +4 min |
| lun. 19 oct. | Normanton 17:08 | +20 min | +20 min |
| dim. 18 oct. | Normanton 16:44 | −3 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | Normanton 17:00 | +8 min | +11 min |
| ven. 16 oct. | Normanton 16:42 | −6 min | +4 min |
| jeu. 15 oct. | Normanton 16:47 | −1 min | +6 min |
| mer. 14 oct. | Normanton 16:49 | 0 min | +6 min |
| mar. 13 oct. | Normanton 16:50 | +1 min | +15 min |
| lun. 12 oct. | Normanton 16:49 | 0 min | +4 min |
| dim. 11 oct. | Stalybridge 15:20 | −1 min | — |
| ven. 9 oct. | Normanton 16:54 | +6 min | +8 min |
| jeu. 8 oct. | Normanton 16:54 | +5 min | +20 min |
| mer. 7 oct. | Normanton 17:15 | +26 min | +26 min |
| mar. 6 oct. | Normanton 16:49 | 0 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Normanton 16:49 | 0 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | 16491 16:49 | +1 min | +5 min |
| jeu. 17 sept. | 16491 16:50 | +1 min | +1 min |
| mer. 16 sept. | 16491 16:49 | 0 min | +18 min |
| mar. 15 sept. | 16491 17:18 | +30 min | +30 min |
| lun. 14 sept. | 16491 16:51 | +2 min | +19 min |
| ven. 11 sept. | 16491 17:07 | +18 min | +20 min |
| jeu. 10 sept. | 16491 16:50 | +2 min | +2 min |
| mer. 9 sept. | 16491 16:48 | 0 min | +3 min |
| mar. 8 sept. | 16491 16:45 | −3 min | +3 min |
| lun. 7 sept. | 16491 16:51 | +2 min | +4 min |
| ven. 4 sept. | 16491 16:51 | +2 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.