TransPennine Express 322U27
Alertes pour le train 322U27
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne TransPennine Express.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Huddersfield à 07:11 +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 28 août Max en route +113 min · dernière position vers 32105 +113 min
- lun. 5 oct. Max en route +47 min · dernière position vers 16491 +40 min
- mar. 27 oct. Max en route +26 min · dernière position vers Huddersfield +26 min
- ven. 4 sept. Max en route +27 min · dernière position vers 16491 +20 min
- lun. 17 août Max en route +24 min · dernière position vers 16491 +19 min
Distribution · 90 jours
57 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 11% · 6
- À l’heure 28% · 16
- 3–10 min 46% · 26
- 10–30 min 12% · 7
- 30+ min 4% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 27% L n=11
- 45% M n=11
- 40% M n=10
- 27% J n=11
- 45% V n=11
- 67% S n=3
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 30 oct. | Huddersfield 07:11 | +1 min | +3 min |
| jeu. 29 oct. | Huddersfield 07:18 | +8 min | +8 min |
| mer. 28 oct. | Huddersfield 07:17 | +7 min | +9 min |
| mar. 27 oct. | Huddersfield 07:35 | +26 min | +26 min |
| lun. 26 oct. | Huddersfield 07:14 | +5 min | +5 min |
| sam. 24 oct. | Huddersfield 07:12 | +2 min | +2 min |
| ven. 23 oct. | Normanton 10:13 | +2 min | +7 min |
| jeu. 22 oct. | Normanton 07:59 | +8 min | +17 min |
| mer. 21 oct. | Normanton 11:08 | +5 min | +9 min |
| mar. 20 oct. | Normanton 11:04 | +6 min | +10 min |
| lun. 19 oct. | Normanton 12:17 | +6 min | +11 min |
| sam. 17 oct. | Normanton 07:46 | −5 min | +3 min |
| ven. 16 oct. | Normanton 09:39 | +4 min | +9 min |
| jeu. 15 oct. | Normanton 12:27 | +1 min | +5 min |
| mer. 14 oct. | Normanton 13:11 | +6 min | +11 min |
| mar. 13 oct. | Normanton 13:51 | +5 min | +10 min |
| lun. 12 oct. | Normanton 11:06 | +5 min | +9 min |
| ven. 9 oct. | Normanton 13:11 | +4 min | +9 min |
| jeu. 8 oct. | Normanton 07:57 | +6 min | +6 min |
| mer. 7 oct. | Normanton 07:54 | +3 min | +9 min |
| mar. 6 oct. | Normanton 13:17 | +6 min | +12 min |
| lun. 5 oct. | 16491 08:31 | +40 min | +47 min |
| ven. 18 sept. | 16491 07:52 | +1 min | +1 min |
| jeu. 17 sept. | 16491 07:52 | +1 min | +1 min |
| mar. 15 sept. | 16491 15:21 | +1 min | +3 min |
| lun. 14 sept. | 16491 07:51 | +1 min | +6 min |
| ven. 11 sept. | 16491 07:49 | −2 min | +2 min |
| jeu. 10 sept. | 16491 11:12 | +4 min | +10 min |
| mer. 9 sept. | 16491 12:38 | +4 min | +13 min |
| mar. 8 sept. | 16491 07:49 | −2 min | +5 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.