Northern 322S78
Alertes pour le train 322S78
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Grindleford à 12:11 −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 1 oct. Max en route +65 min · dernière position vers 25705 +42 min
- ven. 24 juil. Max en route +26 min · dernière position vers 25705 +25 min
- mer. 26 août Max en route +18 min · dernière position vers 25705 +16 min
- mer. 14 oct. Max en route +14 min · dernière position vers Grindleford +14 min
- jeu. 15 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Grindleford +12 min
Distribution · 90 jours
78 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 40% · 31
- 3–10 min 50% · 39
- 10–30 min 9% · 7
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 23% L n=13
- 54% M n=13
- 33% M n=12
- 23% J n=13
- 38% V n=13
- 62% S n=13
- 100% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 20 oct. | Grindleford 12:11 | −1 min | — |
| lun. 19 oct. | Grindleford 22:18 | +4 min | +4 min |
| dim. 18 oct. | — 00:21 | −1 min | — |
| sam. 17 oct. | Grindleford 22:14 | −1 min | +22 min |
| ven. 16 oct. | Grindleford 22:21 | +7 min | +7 min |
| jeu. 15 oct. | Grindleford 22:25 | +12 min | +12 min |
| mer. 14 oct. | Grindleford 22:28 | +14 min | +14 min |
| mar. 13 oct. | Grindleford 22:17 | +4 min | +4 min |
| lun. 12 oct. | Grindleford 22:16 | +1 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Grindleford 22:21 | +7 min | +7 min |
| ven. 9 oct. | Grindleford 22:22 | +8 min | +24 min |
| jeu. 8 oct. | Grindleford 22:15 | 0 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Grindleford 22:15 | 0 min | +31 min |
| mar. 6 oct. | Hathersage 22:20 | +6 min | +6 min |
| lun. 5 oct. | Hathersage 22:20 | +6 min | +6 min |
| sam. 3 oct. | 25705 22:07 | +2 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 25705 22:18 | +5 min | +5 min |
| jeu. 1 oct. | 25705 22:56 | +42 min | +65 min |
| mer. 30 sept. | 25705 22:20 | +6 min | +6 min |
| mar. 29 sept. | 25705 22:18 | +4 min | +5 min |
| lun. 28 sept. | 25705 22:18 | +4 min | +7 min |
| sam. 26 sept. | 25705 22:18 | +4 min | +5 min |
| ven. 25 sept. | 25705 22:15 | +1 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 25705 22:17 | +3 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | 25705 22:18 | +4 min | +4 min |
| mar. 22 sept. | 25705 22:17 | +3 min | +3 min |
| lun. 21 sept. | 25705 22:22 | +8 min | +8 min |
| sam. 19 sept. | 25705 22:15 | +1 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | 25705 22:19 | +6 min | +10 min |
| jeu. 17 sept. | 25705 00:59 | 0 min | +10 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.