Northern 322S74
Alertes pour le train 322S74
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
En circulation · mis à jour 09:17
En circulation +9 min
Aujourd’hui il circule moins bien que d’habitude : retard typique à l’arrivée +3 min ; 50 % des 30 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 26 août Max en route +27 min · dernière position vers 25705 +27 min
- dim. 18 oct. Max en route +25 min · dernière position vers Grindleford +25 min
- jeu. 13 août Max en route +18 min · dernière position vers 25705 +17 min
- mer. 30 sept. Max en route +13 min · dernière position vers 25705 +13 min
- mar. 6 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Hathersage +12 min
Distribution · 90 jours
90 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 1% · 1
- À l’heure 59% · 53
- 3–10 min 32% · 29
- 10–30 min 8% · 7
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 69% L n=13
- 54% M n=13
- 58% M n=12
- 54% J n=13
- 62% V n=13
- 62% S n=13
- 62% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 20 oct. | Romiley 09:14 | +8 min | +9 min |
| lun. 19 oct. | Hathersage 20:16 | +1 min | +3 min |
| dim. 18 oct. | Grindleford 11:23 | +25 min | +25 min |
| sam. 17 oct. | Hathersage 20:13 | −1 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Hathersage 20:13 | 0 min | +4 min |
| jeu. 15 oct. | Grindleford 20:15 | +1 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | Grindleford 20:16 | +3 min | +6 min |
| mar. 13 oct. | Grindleford 20:16 | +2 min | +5 min |
| lun. 12 oct. | Hathersage 20:17 | +3 min | +4 min |
| dim. 11 oct. | Grindleford 11:08 | +9 min | +9 min |
| sam. 10 oct. | Grindleford 20:18 | +4 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | Hathersage 20:17 | +3 min | +5 min |
| jeu. 8 oct. | Grindleford 20:13 | 0 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Grindleford 20:19 | +5 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Hathersage 20:25 | +12 min | +12 min |
| lun. 5 oct. | Hathersage 20:15 | +1 min | +23 min |
| dim. 4 oct. | 25705 11:01 | +2 min | +3 min |
| sam. 3 oct. | 25705 20:16 | +3 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 25705 20:14 | +1 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 25705 20:14 | 0 min | +8 min |
| mer. 30 sept. | 25705 20:27 | +13 min | +13 min |
| mar. 29 sept. | 25705 20:15 | +1 min | +5 min |
| lun. 28 sept. | 25705 20:13 | −1 min | +3 min |
| dim. 27 sept. | 25705 11:08 | +9 min | +9 min |
| sam. 26 sept. | 25705 20:22 | +9 min | +9 min |
| ven. 25 sept. | 25705 20:15 | 0 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 25705 20:13 | 0 min | +6 min |
| mer. 23 sept. | 25705 20:19 | +5 min | +7 min |
| mar. 22 sept. | 25705 20:19 | +5 min | +7 min |
| lun. 21 sept. | 25705 20:13 | −1 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.