Northern 322S72
Alertes pour le train 322S72
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Grindleford à 09:13 +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 1 oct. Max en route +23 min · dernière position vers 25705 +20 min
- jeu. 6 août Max en route +27 min · dernière position vers 25705 +18 min
- lun. 24 août Max en route +11 min · dernière position vers 25705 +11 min
- sam. 8 août Max en route +12 min · dernière position vers 25705 +11 min
- ven. 9 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Grindleford +10 min
Distribution · 90 jours
79 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 14% · 11
- À l’heure 70% · 55
- 3–10 min 9% · 7
- 10–30 min 8% · 6
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 85% L n=13
- 92% M n=13
- 100% M n=12
- 62% J n=13
- 92% V n=13
- 69% S n=13
- 100% D n=2
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 20 oct. | Grindleford 09:13 | +2 min | +5 min |
| lun. 19 oct. | Hathersage 19:13 | 0 min | +4 min |
| dim. 18 oct. | — 00:20 | −1 min | — |
| sam. 17 oct. | Grindleford 19:13 | 0 min | +3 min |
| ven. 16 oct. | Grindleford 19:11 | −2 min | +8 min |
| jeu. 15 oct. | Grindleford 19:12 | −1 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Grindleford 19:14 | +1 min | +5 min |
| mar. 13 oct. | Grindleford 19:14 | 0 min | +4 min |
| lun. 12 oct. | Hathersage 19:12 | −1 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | Grindleford 19:15 | +2 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Grindleford 19:23 | +10 min | +12 min |
| jeu. 8 oct. | Grindleford 19:16 | +3 min | +6 min |
| mer. 7 oct. | Grindleford 19:12 | −1 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Grindleford 19:11 | −2 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Hathersage 19:12 | −1 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 25705 19:18 | +5 min | +6 min |
| ven. 2 oct. | 25705 19:14 | +1 min | +16 min |
| jeu. 1 oct. | 25705 19:33 | +20 min | +23 min |
| mer. 30 sept. | 25705 19:15 | +2 min | +9 min |
| mar. 29 sept. | 25705 20:21 | 0 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 25705 19:12 | −1 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | 25705 19:17 | +4 min | +5 min |
| ven. 25 sept. | 25705 19:14 | +1 min | +5 min |
| jeu. 24 sept. | 25705 19:11 | −2 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | 25705 19:12 | −1 min | +5 min |
| mar. 22 sept. | 25705 09:10 | −2 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | 25705 19:12 | −2 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | 25705 19:11 | −2 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | 25705 19:15 | +2 min | +4 min |
| jeu. 17 sept. | 25705 00:59 | 0 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.