Northern 322S72

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Täglich Northern

✓ Heutige Fahrt beendet

Heute, letzte Position Richtung Grindleford um 09:13 +1 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
81%
21/26 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 26 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
84%
66/79 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 79 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
0min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: 0 min
P90
+4min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +5 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Do., 1. Okt. Max. unterwegs +23 min · letzte Position Richtung 25705 +20 min
  • Do., 6. Aug. Max. unterwegs +27 min · letzte Position Richtung 25705 +18 min
  • Mo., 24. Aug. Max. unterwegs +11 min · letzte Position Richtung 25705 +11 min
  • Sa., 8. Aug. Max. unterwegs +12 min · letzte Position Richtung 25705 +11 min
  • Fr., 9. Okt. Max. unterwegs +12 min · letzte Position Richtung Grindleford +10 min

Verteilung · 90 Tage

79 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 14% · 11
  • Pünktlich 70% · 55
  • 3–10 min 9% · 7
  • 10–30 min 8% · 6
  • 30+ min 0% · 0

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 85% M n=13
  • 92% D n=12
  • 100% M n=13
  • 62% D n=13
  • 92% F n=13
  • 69% S n=13
  • 100% S n=2

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Mo., 19. Okt.Grindleford 09:13+1 min+1 min
So., 18. Okt.— 00:20−1 min—
Sa., 17. Okt.Grindleford 19:130 min+3 min
Fr., 16. Okt.Grindleford 19:11−2 min+8 min
Do., 15. Okt.Grindleford 19:12−1 min+1 min
Mi., 14. Okt.Grindleford 19:14+1 min+5 min
Di., 13. Okt.Grindleford 19:140 min+4 min
Mo., 12. Okt.Hathersage 19:12−1 min+3 min
Sa., 10. Okt.Grindleford 19:15+2 min+2 min
Fr., 9. Okt.Grindleford 19:23+10 min+12 min
Do., 8. Okt.Grindleford 19:16+3 min+6 min
Mi., 7. Okt.Grindleford 19:12−1 min+1 min
Di., 6. Okt.Grindleford 19:11−2 min+2 min
Mo., 5. Okt.Hathersage 19:12−1 min+2 min
Sa., 3. Okt.25705 19:18+5 min+6 min
Fr., 2. Okt.25705 19:14+1 min+16 min
Do., 1. Okt.25705 19:33+20 min+23 min
Mi., 30. Sept.25705 19:15+2 min+9 min
Di., 29. Sept.25705 20:210 min+3 min
Mo., 28. Sept.25705 19:12−1 min+2 min
Sa., 26. Sept.25705 19:17+4 min+5 min
Fr., 25. Sept.25705 19:14+1 min+5 min
Do., 24. Sept.25705 19:11−2 min+2 min
Mi., 23. Sept.25705 19:12−1 min+5 min
Di., 22. Sept.25705 09:10−2 min+1 min
Mo., 21. Sept.25705 19:12−2 min+1 min
Sa., 19. Sept.25705 19:11−2 min+1 min
Fr., 18. Sept.25705 19:15+2 min+4 min
Do., 17. Sept.25705 00:590 min+1 min
Mi., 16. Sept.25705 19:15+2 min+5 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.