Northern 322S41

Voir la ligne Northern

lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre −1 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
88%
21/24 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 24 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
76%
58/76 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 76 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+4min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +3 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mer. 14 oct. Max en route +66 min · dernière position vers Ashburys +63 min
  • sam. 12 sept. Max en route +14 min · dernière position vers 32009 +14 min
  • sam. 15 août Max en route +10 min · dernière position vers 32009 +9 min
  • jeu. 30 juil. Max en route +6 min · dernière position vers 32009 +6 min
  • jeu. 8 oct. Max en route +4 min · dernière position vers Ashburys +4 min

Distribution · 90 jours

76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 1% · 1
  • À l’heure 75% · 57
  • 3–10 min 21% · 16
  • 10–30 min 1% · 1
  • 30+ min 1% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 75% L n=12
  • 100% M n=12
  • 62% M n=13
  • 69% J n=13
  • 85% V n=13
  • 69% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 17 oct.Ashburys 23:09−1 min—
ven. 16 oct.Belle Vue 23:070 min—
jeu. 15 oct.Belle Vue 23:09+2 min+2 min
mer. 14 oct.Ashburys 00:10+63 min+66 min
mar. 13 oct.Belle Vue 23:070 min+1 min
lun. 12 oct.Belle Vue 23:08+1 min+1 min
sam. 10 oct.Belle Vue 23:06−1 min—
ven. 9 oct.Belle Vue 23:06−1 min—
jeu. 8 oct.Ashburys 23:11+4 min+4 min
mer. 7 oct.Belle Vue 23:07+1 min+1 min
mar. 6 oct.Belle Vue 23:06−1 min+1 min
lun. 5 oct.Belle Vue 23:09+2 min+2 min
sam. 3 oct.32009 22:59+4 min+4 min
ven. 2 oct.32009 23:070 min+1 min
jeu. 1 oct.32009 23:08+1 min+2 min
mer. 30 sept.32009 23:06−2 min+1 min
mar. 29 sept.32009 23:08+1 min+3 min
lun. 28 sept.32009 23:07−1 min+1 min
sam. 26 sept.32009 23:06−1 min—
ven. 25 sept.32009 23:070 min+1 min
jeu. 24 sept.32009 23:06−1 min+1 min
mer. 23 sept.32009 23:06−1 min+1 min
mar. 22 sept.32009 23:08+1 min+1 min
lun. 21 sept.32009 23:09+1 min+2 min
sam. 19 sept.32009 00:570 min+1 min
ven. 18 sept.32009 23:10+3 min+3 min
jeu. 17 sept.32009 23:08+1 min+1 min
mer. 16 sept.32009 23:06−1 min+1 min
mar. 15 sept.32009 23:06−1 min+1 min
lun. 14 sept.32009 23:06−1 min—

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.