Northern 322S33

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Mo, Di, Mi, Do, Fr, Sa Northern

Fährt heute nicht

Letzte erfasste Fahrt: Freitag, 16. Oktober 0 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
88%
21/24 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 24 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
89%
67/75 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 75 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
0min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: 0 min
P90
+3min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +3 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Mi., 12. Aug. Max. unterwegs +11 min · letzte Position Richtung 32009 +10 min
  • Do., 1. Okt. Max. unterwegs +11 min · letzte Position Richtung 32009 +8 min
  • Fr., 18. Sept. Max. unterwegs +7 min · letzte Position Richtung 32009 +7 min
  • Fr., 28. Aug. Max. unterwegs +7 min · letzte Position Richtung 32009 +7 min
  • Do., 23. Juli Max. unterwegs +7 min · letzte Position Richtung 32009 +5 min

Verteilung · 90 Tage

75 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 0% · 0
  • Pünktlich 89% · 67
  • 3–10 min 9% · 7
  • 10–30 min 1% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 92% M n=12
  • 100% D n=12
  • 85% M n=13
  • 77% D n=13
  • 85% F n=13
  • 100% S n=12
  • — S n=0

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Fr., 16. Okt.Ashburys 19:150 min+1 min
Do., 15. Okt.Ashburys 19:150 min—
Mi., 14. Okt.Belle Vue 19:18+3 min+3 min
Di., 13. Okt.Belle Vue 19:16+1 min+2 min
Mo., 12. Okt.Ashburys 19:160 min—
Sa., 10. Okt.Ashburys 19:150 min+1 min
Fr., 9. Okt.Belle Vue 19:17+2 min+2 min
Do., 8. Okt.Belle Vue 19:17+2 min+3 min
Mi., 7. Okt.Belle Vue 19:150 min+1 min
Di., 6. Okt.Ashburys 19:16+1 min+1 min
Mo., 5. Okt.Belle Vue 19:16+1 min+1 min
Sa., 3. Okt.32009 19:14−1 min+1 min
Fr., 2. Okt.32009 19:150 min+2 min
Do., 1. Okt.32009 19:23+8 min+11 min
Mi., 30. Sept.32009 19:17+2 min+4 min
Di., 29. Sept.32009 19:150 min+1 min
Mo., 28. Sept.32009 19:15−1 min+1 min
Sa., 26. Sept.32009 19:150 min+1 min
Fr., 25. Sept.32009 19:17+2 min+3 min
Do., 24. Sept.32009 19:14−1 min+1 min
Mi., 23. Sept.32009 19:150 min+1 min
Mo., 21. Sept.32009 19:15−1 min+1 min
Sa., 19. Sept.32009 00:570 min+4 min
Fr., 18. Sept.32009 19:22+7 min+7 min
Do., 17. Sept.32009 19:150 min+1 min
Mi., 16. Sept.32009 19:150 min+2 min
Di., 15. Sept.32009 19:14−1 min—
Mo., 14. Sept.32009 19:14−1 min+1 min
Sa., 12. Sept.32009 19:150 min+1 min
Fr., 11. Sept.32009 19:15−1 min+1 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.