Northern 322S31
Linie Northern ansehen
Hinweise für Zug 322S31
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie Northern.
Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
88%
21/24 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 24 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
85%
64/75 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 75 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
0min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: 0 min
P90
+4min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +7 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Mi., 23. Sept. Max. unterwegs +38 min · letzte Position Richtung 32009 +28 min
- Do., 13. Aug. Max. unterwegs +23 min · letzte Position Richtung 32009 +20 min
- Mo., 21. Sept. Max. unterwegs +15 min · letzte Position Richtung 32009 +12 min
- Mo., 5. Okt. Max. unterwegs +11 min · letzte Position Richtung Ashburys +9 min
- Mo., 10. Aug. Max. unterwegs +9 min · letzte Position Richtung 32009 +9 min
Verteilung · 90 Tage
75 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 4% · 3
- Pünktlich 81% · 61
- 3–10 min 11% · 8
- 10–30 min 4% · 3
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 62% M n=13
- 83% D n=12
- 85% M n=13
- 91% D n=11
- 92% F n=13
- 100% S n=12
- 100% S n=1
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Fr., 16. Okt. | Ashburys 18:17 | +2 min | +2 min |
| Do., 15. Okt. | Ashburys 18:14 | −1 min | +1 min |
| Mi., 14. Okt. | Ashburys 18:15 | 0 min | +1 min |
| Di., 13. Okt. | Ashburys 18:15 | 0 min | +1 min |
| Mo., 12. Okt. | Ashburys 18:14 | −1 min | +1 min |
| So., 11. Okt. | — 00:50 | +1 min | +1 min |
| Sa., 10. Okt. | Belle Vue 18:16 | +1 min | +3 min |
| Fr., 9. Okt. | Belle Vue 18:16 | +1 min | +2 min |
| Do., 8. Okt. | Ryder Brow 18:15 | 0 min | — |
| Mi., 7. Okt. | Ashburys 18:15 | 0 min | +2 min |
| Di., 6. Okt. | Ashburys 18:16 | +1 min | +1 min |
| Mo., 5. Okt. | Ashburys 18:24 | +9 min | +11 min |
| Sa., 3. Okt. | 32009 18:15 | 0 min | +2 min |
| Fr., 2. Okt. | 32009 18:15 | 0 min | +1 min |
| Mi., 30. Sept. | 32009 18:16 | +1 min | +1 min |
| Di., 29. Sept. | 32009 18:16 | +1 min | +1 min |
| Mo., 28. Sept. | 32009 18:16 | +1 min | +2 min |
| Sa., 26. Sept. | 32009 18:14 | −2 min | +1 min |
| Fr., 25. Sept. | 32009 18:15 | 0 min | +2 min |
| Do., 24. Sept. | 32009 18:14 | −1 min | +35 min |
| Mi., 23. Sept. | 32009 18:43 | +28 min | +38 min |
| Mo., 21. Sept. | 32009 18:28 | +12 min | +15 min |
| Sa., 19. Sept. | 32009 18:15 | 0 min | +1 min |
| Fr., 18. Sept. | 32009 18:14 | −1 min | +1 min |
| Do., 17. Sept. | 32009 18:16 | +1 min | +1 min |
| Mi., 16. Sept. | 32009 18:16 | +1 min | +1 min |
| Di., 15. Sept. | 32009 18:16 | +1 min | +1 min |
| Mo., 14. Sept. | 32009 18:14 | −2 min | — |
| Sa., 12. Sept. | 32009 18:16 | 0 min | +1 min |
| Fr., 11. Sept. | 32009 18:17 | +2 min | +4 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.