Northern 322S29

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : mercredi 28 octobre 0 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
76%
19/25 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 25 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
82%
62/76 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 76 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+3min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +3 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mar. 22 sept. Max en route +23 min · dernière position vers 32009 +23 min
  • lun. 17 août Max en route +11 min · dernière position vers 32009 +10 min
  • jeu. 13 août Max en route +11 min · dernière position vers 32009 +10 min
  • jeu. 24 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 32009 +7 min
  • ven. 23 oct. Max en route +6 min · dernière position vers Ashburys +6 min

Distribution · 90 jours

76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 82% · 62
  • 3–10 min 14% · 11
  • 10–30 min 4% · 3
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 69% L n=13
  • 77% M n=13
  • 92% M n=13
  • 83% J n=12
  • 75% V n=12
  • 92% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mer. 28 oct.Ashburys 17:150 min+1 min
mar. 27 oct.Ashburys 17:18+3 min+3 min
lun. 26 oct.Ashburys 17:19+5 min+5 min
sam. 24 oct.Belle Vue 17:18+3 min+4 min
ven. 23 oct.Ashburys 17:21+6 min+6 min
jeu. 22 oct.Ashburys 17:150 min+2 min
mer. 21 oct.Belle Vue 17:15+1 min+1 min
mar. 20 oct.Ashburys 17:18+3 min+4 min
lun. 19 oct.Ashburys 17:14−1 min—
sam. 17 oct.Ryder Brow 17:14−1 min+1 min
ven. 16 oct.Belle Vue 17:150 min+2 min
jeu. 15 oct.Ashburys 17:14−1 min+2 min
mer. 14 oct.Ashburys 17:14−1 min+1 min
mar. 13 oct.Ashburys 17:150 min+2 min
lun. 12 oct.Ashburys 17:14−1 min+1 min
sam. 10 oct.Belle Vue 17:16+1 min+2 min
ven. 9 oct.Ashburys 17:16+1 min+2 min
jeu. 8 oct.Ryder Brow 17:150 min—
mer. 7 oct.Ashburys 17:150 min+1 min
mar. 6 oct.Belle Vue 17:16+1 min+2 min
lun. 5 oct.Ashburys 17:17+3 min+3 min
sam. 3 oct.32009 17:150 min—
ven. 2 oct.32009 17:150 min+1 min
jeu. 1 oct.32009 17:15+1 min+3 min
mer. 30 sept.32009 17:16+1 min+1 min
mar. 29 sept.32009 17:14−1 min+1 min
lun. 28 sept.32009 17:14−1 min+1 min
sam. 26 sept.32009 17:14−1 min+1 min
ven. 25 sept.32009 17:17+2 min+3 min
jeu. 24 sept.32009 17:22+7 min+7 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.