Northern 322S05
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Avisos para el tren 322S05
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Northern.
El mini-mapa vuelve cuando el tren circula
Puntualidad 30 días
89%
17/19 viajes con <3 min
Cobertura RT: 19 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Puntualidad 90 días
95%
58/61 viajes con <3 min
Cobertura RT: 61 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Retraso típico
0min
Mediana a la llegada, 90 días
30 días: 0 min
P90
+2min
9 de cada 10 viajes llegan con menos de esto
30 días: +3 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- mié, 30 sept Máx. en ruta +17 min · último dato hacia 32009 +14 min
- vie, 21 ago Máx. en ruta +11 min · último dato hacia 32009 +8 min
- lun, 5 oct Máx. en ruta +7 min · último dato hacia 32009 +5 min
Distribución · 90 días
61 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 2% · 1
- En hora 93% · 57
- 3–10 min 3% · 2
- 10–30 min 2% · 1
- 30+ min 0% · 0
Puntualidad por día de la semana
- 92% L n=13
- 100% M n=13
- 92% X n=13
- 100% J n=11
- 91% V n=11
- — S n=0
- — D n=0
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| mié, 14 oct | Ashburys 07:42 | 0 min | +1 min |
| mar, 13 oct | Ashburys 07:44 | +2 min | +5 min |
| lun, 12 oct | Ashburys 07:41 | −1 min | — |
| jue, 8 oct | Ashburys 07:41 | −1 min | — |
| mié, 7 oct | Ashburys 16:19 | 0 min | — |
| mar, 6 oct | Ashburys 07:41 | −1 min | — |
| lun, 5 oct | 32009 07:47 | +5 min | +7 min |
| jue, 1 oct | 32009 07:41 | −1 min | +1 min |
| mié, 30 sept | 32009 07:56 | +14 min | +17 min |
| mar, 29 sept | 32009 07:44 | +1 min | +1 min |
| lun, 28 sept | 32009 07:41 | −1 min | — |
| vie, 25 sept | 32009 07:42 | 0 min | — |
| mié, 23 sept | 32009 07:41 | −1 min | — |
| mar, 22 sept | 32009 07:39 | −3 min | — |
| lun, 21 sept | 32009 07:42 | −1 min | — |
| vie, 18 sept | 32009 07:44 | +1 min | +1 min |
| jue, 17 sept | 32009 07:43 | +1 min | +1 min |
| mié, 16 sept | 32009 07:41 | −1 min | — |
| mar, 15 sept | 32009 07:42 | 0 min | — |
| lun, 14 sept | 32009 07:42 | 0 min | — |
| vie, 11 sept | 32009 07:42 | 0 min | — |
| jue, 10 sept | 32009 07:43 | +1 min | +1 min |
| mié, 9 sept | 32009 07:44 | +2 min | +2 min |
| mar, 8 sept | 32009 07:42 | 0 min | +1 min |
| lun, 7 sept | 32009 07:43 | +1 min | +2 min |
| vie, 4 sept | 32009 07:43 | 0 min | — |
| jue, 3 sept | 32009 07:41 | −1 min | — |
| mié, 2 sept | 32009 07:44 | +2 min | +2 min |
| mar, 1 sept | 32009 07:42 | −1 min | +1 min |
| lun, 31 ago | 32009 07:44 | +1 min | +1 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.