Northern 322K36
Alertes pour le train 322K36
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Sandbach à 15:04 +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 21 sept. Max en route +20 min · dernière position vers Handforth +20 min
- dim. 9 août Max en route +17 min · dernière position vers 42187 +17 min
- sam. 29 août Max en route +21 min · dernière position vers 42187 +15 min
- jeu. 6 août Max en route +19 min · dernière position vers 42187 +12 min
- sam. 19 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 42187 +9 min
Distribution · 90 jours
90 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 39% · 35
- À l’heure 40% · 36
- 3–10 min 17% · 15
- 10–30 min 4% · 4
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 83% L n=12
- 85% M n=13
- 85% M n=13
- 62% J n=13
- 85% V n=13
- 77% S n=13
- 77% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 18 oct. | Sandbach 15:04 | +2 min | +3 min |
| sam. 17 oct. | Sandbach 23:12 | +1 min | +6 min |
| ven. 16 oct. | Sandbach 23:06 | −5 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Alderley Edge 22:47 | +5 min | +5 min |
| mer. 14 oct. | Alderley Edge 22:42 | 0 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Alderley Edge 22:49 | +6 min | +6 min |
| lun. 12 oct. | Alderley Edge 22:43 | 0 min | +3 min |
| dim. 11 oct. | Sandbach 15:02 | +1 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Sandbach 00:44 | 0 min | +13 min |
| ven. 9 oct. | Sandbach 23:08 | −2 min | +22 min |
| jeu. 8 oct. | Sandbach 23:06 | −5 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Sandbach 23:06 | −5 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Sandbach 23:04 | −6 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Sandbach 23:13 | +3 min | +7 min |
| dim. 4 oct. | 42187 15:04 | +2 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 42187 22:54 | +3 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 42187 23:11 | +1 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 42187 23:11 | 0 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 42187 23:11 | 0 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 42187 23:08 | −3 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 42187 23:06 | −5 min | +2 min |
| dim. 27 sept. | 42187 15:40 | +2 min | +7 min |
| sam. 26 sept. | 42187 23:09 | −2 min | +5 min |
| ven. 25 sept. | 42187 23:08 | −2 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 42187 23:07 | −4 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | 42187 23:12 | +2 min | +9 min |
| mar. 22 sept. | 42187 23:10 | 0 min | +5 min |
| lun. 21 sept. | Handforth 22:52 | +20 min | +20 min |
| dim. 20 sept. | 42187 15:07 | +5 min | +7 min |
| sam. 19 sept. | 42187 23:20 | +9 min | +9 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.