Northern 322K12

Voir la ligne Northern

lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

En circulation · mis à jour 22:32

En circulation 0 min

Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +2 min ; 58 % des 26 derniers trajets sont arrivés à l’heure.

Ponctualité 30 jours
58%
15/26 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 26 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
65%
50/77 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 77 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +2 min
P90
+7min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +12 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 3 oct. Max en route +24 min · dernière position vers Stoke-on-Trent +23 min
  • lun. 24 août Max en route +20 min · dernière position vers Stoke-on-Trent +17 min
  • sam. 10 oct. Max en route +17 min · dernière position vers Stoke-on-Trent +15 min
  • jeu. 1 oct. Max en route +13 min · dernière position vers Stoke-on-Trent +13 min
  • mer. 7 oct. Max en route +13 min · dernière position vers Stoke-on-Trent +11 min

Distribution · 90 jours

77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 4% · 3
  • À l’heure 61% · 47
  • 3–10 min 27% · 21
  • 10–30 min 8% · 6
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 62% L n=13
  • 62% M n=13
  • 77% M n=13
  • 75% J n=12
  • 77% V n=13
  • 38% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mer. 28 oct.Kidsgrove 22:29+1 min+3 min
mar. 27 oct.Stoke-on-Trent 22:50+1 min+5 min
lun. 26 oct.Stoke-on-Trent 22:56+8 min+15 min
sam. 24 oct.Congleton 22:33+7 min+7 min
ven. 23 oct.Stoke-on-Trent 22:48−1 min+4 min
jeu. 22 oct.Stoke-on-Trent 22:52+4 min+4 min
mer. 21 oct.Stoke-on-Trent 22:50+1 min+6 min
mar. 20 oct.Stoke-on-Trent 22:48−1 min+2 min
lun. 19 oct.Stoke-on-Trent 22:52+3 min+3 min
sam. 17 oct.Stoke-on-Trent 22:50+1 min+5 min
ven. 16 oct.Stoke-on-Trent 22:480 min+8 min
jeu. 15 oct.Stoke-on-Trent 22:48−1 min+4 min
mer. 14 oct.Stoke-on-Trent 22:53+4 min+47 min
mar. 13 oct.Stoke-on-Trent 22:490 min+4 min
lun. 12 oct.Stoke-on-Trent 22:51+2 min+3 min
sam. 10 oct.Stoke-on-Trent 23:04+15 min+17 min
ven. 9 oct.Stoke-on-Trent 22:52+4 min+4 min
jeu. 8 oct.Stoke-on-Trent 22:51+2 min+3 min
mer. 7 oct.Stoke-on-Trent 22:59+11 min+13 min
mar. 6 oct.Stoke-on-Trent 22:54+5 min+11 min
lun. 5 oct.Stoke-on-Trent 22:47−2 min+13 min
sam. 3 oct.Stoke-on-Trent 22:54+23 min+24 min
ven. 2 oct.Stoke-on-Trent 22:480 min+3 min
jeu. 1 oct.Stoke-on-Trent 23:02+13 min+13 min
mer. 30 sept.Stoke-on-Trent 22:480 min+3 min
mar. 29 sept.Stoke-on-Trent 22:48−1 min+6 min
lun. 28 sept.Stoke-on-Trent 22:48−1 min+2 min
sam. 26 sept.Stoke-on-Trent 22:54+5 min+7 min
ven. 25 sept.Stoke-on-Trent 22:48−1 min+4 min
jeu. 24 sept.Stoke-on-Trent 22:48−1 min+3 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.