Northern 322J97
Alertes pour le train 322J97
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 22 octobre −2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 12 sept. Max en route +18 min · dernière position vers 32117 +16 min
- mar. 29 sept. Max en route +12 min · dernière position vers 32117 +12 min
- sam. 8 août Max en route +8 min · dernière position vers 32117 +8 min
- mer. 30 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 32117 +7 min
- mar. 13 oct. Max en route +4 min · dernière position vers — +4 min
Distribution · 90 jours
70 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 20% · 14
- À l’heure 67% · 47
- 3–10 min 10% · 7
- 10–30 min 3% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=12
- 75% M n=12
- 92% M n=12
- 82% J n=11
- 91% V n=11
- 83% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 22 oct. | — 23:40 | −2 min | — |
| mer. 21 oct. | — 23:43 | +1 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | — 23:40 | −2 min | — |
| lun. 19 oct. | — 23:40 | −1 min | — |
| sam. 17 oct. | — 23:40 | −1 min | — |
| ven. 16 oct. | — 23:40 | −2 min | — |
| jeu. 15 oct. | — 23:41 | −1 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | — 23:44 | +2 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | — 23:46 | +4 min | +4 min |
| lun. 12 oct. | Ashton-under-Lyne 23:43 | +1 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | — 23:41 | −1 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | — 23:41 | 0 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | — 23:40 | −2 min | — |
| mer. 7 oct. | — 23:42 | 0 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | — 23:41 | −1 min | — |
| lun. 5 oct. | — 23:41 | −1 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 32117 23:28 | 0 min | — |
| ven. 2 oct. | 32117 23:44 | +3 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 32117 23:45 | +4 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | 32117 23:49 | +7 min | +7 min |
| mar. 29 sept. | 32117 23:54 | +12 min | +12 min |
| lun. 28 sept. | 32117 23:43 | +1 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 32117 23:40 | −2 min | — |
| ven. 25 sept. | 32117 23:42 | 0 min | — |
| jeu. 24 sept. | 32117 23:45 | +3 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | 32117 23:41 | −1 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 32117 23:46 | −1 min | — |
| lun. 21 sept. | 32117 23:40 | −2 min | — |
| sam. 19 sept. | 32117 23:41 | −1 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | 32117 23:40 | −1 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.