Northern 322J90

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre +1 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
80%
16/20 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 20 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
89%
59/66 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 66 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
−1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : −1 min
P90
+3min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +4 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • lun. 27 juil. Max en route +12 min · dernière position vers 32117 +12 min
  • sam. 26 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 32117 +7 min
  • mer. 29 juil. Max en route +6 min · dernière position vers 32117 +6 min
  • lun. 21 sept. Max en route +5 min · dernière position vers 32117 +5 min
  • ven. 9 oct. Max en route +4 min · dernière position vers Ashton-under-Lyne +4 min

Distribution · 90 jours

66 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 12% · 8
  • À l’heure 77% · 51
  • 3–10 min 9% · 6
  • 10–30 min 2% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 70% L n=10
  • 100% M n=11
  • 91% M n=11
  • 91% J n=11
  • 90% V n=10
  • 92% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 17 oct.Ashton-under-Lyne 06:42+1 min+1 min
ven. 16 oct.Ashton-under-Lyne 06:39−1 min—
jeu. 15 oct.Ashton-under-Lyne 06:39−2 min—
mer. 14 oct.Ashton-under-Lyne 06:39−1 min—
mar. 13 oct.Ashton-under-Lyne 06:410 min—
lun. 12 oct.Ashton-under-Lyne 06:40−1 min—
sam. 10 oct.Ashton-under-Lyne 06:42+2 min+2 min
ven. 9 oct.Ashton-under-Lyne 06:44+4 min+4 min
jeu. 8 oct.Ashton-under-Lyne 06:40−1 min—
mer. 7 oct.Ashton-under-Lyne 06:39−1 min—
mar. 6 oct.Ashton-under-Lyne 06:40−1 min—
sam. 3 oct.32117 06:40−1 min—
ven. 2 oct.32117 06:40−1 min—
jeu. 1 oct.32117 06:45+4 min+6 min
mer. 30 sept.32117 06:39−1 min—
mar. 29 sept.32117 06:39−2 min—
lun. 28 sept.32117 06:41+1 min+1 min
sam. 26 sept.32117 06:48+7 min+7 min
lun. 21 sept.32117 06:46+5 min+5 min
sam. 19 sept.32117 06:410 min—
ven. 18 sept.32117 06:41+1 min+1 min
jeu. 17 sept.32117 06:410 min—
mer. 16 sept.32117 06:42+1 min+1 min
mar. 15 sept.32117 06:40−1 min—
lun. 14 sept.32117 06:400 min—
sam. 12 sept.32117 06:40−1 min—
ven. 11 sept.32117 06:40−1 min—
jeu. 10 sept.32117 06:39−1 min—
mer. 9 sept.32117 06:43+2 min+2 min
mar. 8 sept.32117 06:400 min—

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.