Northern 322H91
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Avisos para el tren 322H91
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Northern.
El mini-mapa vuelve cuando el tren circula
Puntualidad 30 días
73%
11/15 viajes con <3 min
Cobertura RT: 15 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Puntualidad 90 días
86%
49/57 viajes con <3 min
Cobertura RT: 57 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Retraso típico
−1min
Mediana a la llegada, 90 días
30 días: 0 min
P90
+4min
9 de cada 10 viajes llegan con menos de esto
30 días: +6 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- vie, 28 ago Máx. en ruta +8 min · último dato hacia 32525 +8 min
- lun, 19 oct Máx. en ruta +7 min · último dato hacia Davenport +7 min
- mar, 3 nov Máx. en ruta +6 min · último dato hacia Davenport +6 min
- mié, 14 oct Máx. en ruta +5 min · último dato hacia Davenport +5 min
- lun, 26 oct Máx. en ruta +4 min · último dato hacia — +4 min
Distribución · 90 días
57 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 39% · 22
- En hora 47% · 27
- 3–10 min 14% · 8
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Puntualidad por día de la semana
- 67% L n=12
- 82% M n=11
- 92% X n=12
- 100% J n=11
- 91% V n=11
- — S n=0
- — D n=0
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| vie, 6 nov | Davenport 07:29 | −4 min | +1 min |
| jue, 5 nov | Davenport 07:29 | −1 min | — |
| mié, 4 nov | — 07:32 | −2 min | — |
| mar, 3 nov | Davenport 07:39 | +6 min | +6 min |
| lun, 26 oct | — 07:36 | +4 min | +4 min |
| vie, 23 oct | Davenport 07:43 | 0 min | +1 min |
| jue, 22 oct | Davenport 07:44 | +1 min | +1 min |
| mié, 21 oct | Davenport 07:44 | +2 min | +8 min |
| mar, 20 oct | Davenport 07:44 | +2 min | +2 min |
| lun, 19 oct | Davenport 07:49 | +7 min | +7 min |
| vie, 16 oct | Davenport 07:39 | −4 min | — |
| jue, 15 oct | Davenport 07:41 | −1 min | +1 min |
| mié, 14 oct | Davenport 07:47 | +5 min | +5 min |
| mar, 13 oct | Davenport 07:42 | 0 min | +2 min |
| lun, 12 oct | Davenport 07:40 | −2 min | — |
| jue, 8 oct | Davenport 07:37 | −5 min | — |
| mié, 7 oct | Davenport 07:42 | 0 min | +1 min |
| mar, 6 oct | Davenport 07:47 | +4 min | +4 min |
| lun, 5 oct | 32525 07:42 | 0 min | +1 min |
| vie, 2 oct | 32525 07:43 | +1 min | +1 min |
| jue, 1 oct | 32525 07:41 | −1 min | +1 min |
| mié, 30 sept | 32525 07:42 | 0 min | +1 min |
| mar, 29 sept | 32525 07:39 | −3 min | +2 min |
| lun, 28 sept | 32525 07:39 | −3 min | — |
| vie, 25 sept | 32525 07:42 | 0 min | +1 min |
| jue, 24 sept | 32525 07:41 | −2 min | — |
| mié, 23 sept | 32525 07:40 | −3 min | +3 min |
| lun, 21 sept | 32525 07:40 | −3 min | +2 min |
| vie, 18 sept | 32525 07:40 | −2 min | — |
| jue, 17 sept | 32525 07:39 | −3 min | — |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.