Northern 322H25

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Mo, Di, Mi, Do, Fr, Sa Northern

Fährt heute nicht

Letzte erfasste Fahrt: Samstag, 17. Oktober 0 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
83%
19/23 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 23 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
73%
53/73 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 73 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+1min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: 0 min
P90
+4min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +5 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Mi., 2. Sept. Max. unterwegs +13 min · letzte Position Richtung 32515 +13 min
  • Di., 13. Okt. Max. unterwegs +9 min · letzte Position Richtung Levenshulme +9 min
  • Mi., 30. Sept. Max. unterwegs +8 min · letzte Position Richtung 32515 +8 min
  • Fr., 4. Sept. Max. unterwegs +8 min · letzte Position Richtung 32515 +8 min
  • Mo., 10. Aug. Max. unterwegs +6 min · letzte Position Richtung 32515 +6 min

Verteilung · 90 Tage

73 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 0% · 0
  • Pünktlich 73% · 53
  • 3–10 min 26% · 19
  • 10–30 min 1% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 67% M n=12
  • 67% D n=12
  • 69% M n=13
  • 92% D n=12
  • 75% F n=12
  • 67% S n=12
  • — S n=0

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Sa., 17. Okt.Levenshulme 12:110 min+2 min
Fr., 16. Okt.Cheadle Hulme 12:11+1 min+1 min
Do., 15. Okt.Cheadle Hulme 12:09−1 min+1 min
Mi., 14. Okt.Levenshulme 12:12+2 min+3 min
Di., 13. Okt.Levenshulme 12:19+9 min+9 min
Mo., 12. Okt.Cheadle Hulme 12:11+1 min+1 min
Sa., 10. Okt.Levenshulme 12:09−1 min+1 min
Do., 8. Okt.Cheadle Hulme 12:100 min—
Mi., 7. Okt.Levenshulme 12:110 min+2 min
Di., 6. Okt.Cheadle Hulme 12:100 min—
Mo., 5. Okt.Levenshulme 12:15+5 min+5 min
Sa., 3. Okt.32515 12:09−1 min—
Fr., 2. Okt.32515 12:12+2 min+2 min
Do., 1. Okt.32515 12:100 min+1 min
Mi., 30. Sept.32515 12:19+8 min+8 min
Di., 29. Sept.32515 12:13+3 min+3 min
Mo., 28. Sept.32515 12:09−1 min—
Sa., 26. Sept.32515 12:12+2 min+3 min
Fr., 25. Sept.32515 12:100 min+1 min
Do., 24. Sept.32515 12:100 min+1 min
Mi., 23. Sept.32515 12:12+2 min+4 min
Di., 22. Sept.32515 12:10−1 min—
Mo., 21. Sept.32515 12:09−1 min—
Sa., 19. Sept.32515 12:14+3 min+4 min
Fr., 18. Sept.32515 12:12+2 min+2 min
Do., 17. Sept.32515 12:11+1 min+2 min
Mi., 16. Sept.32515 12:09−1 min—
Di., 15. Sept.32515 12:10−1 min—
Mo., 14. Sept.32515 12:14+4 min+5 min
Sa., 12. Sept.32515 12:09−1 min—

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.