Northern 322H24
Avisos para el tren 322H24
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Northern.
Circulando ahora · actualizado 20:35
Circulando ahora 0 min
Hoy va mejor o igual que lo habitual: su retraso típico a la llegada es +2 min; el 62 % de los últimos 26 viajes llegó en hora.
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- sáb, 3 oct Máx. en ruta +14 min · último dato hacia 32515 +14 min
- mar, 18 ago Máx. en ruta +14 min · último dato hacia 32515 +14 min
- lun, 21 sept Máx. en ruta +11 min · último dato hacia 32515 +11 min
- vie, 9 oct Máx. en ruta +10 min · último dato hacia Levenshulme +10 min
- mar, 22 sept Máx. en ruta +10 min · último dato hacia 32515 +10 min
Distribución · 90 días
76 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 11% · 8
- En hora 55% · 42
- 3–10 min 28% · 21
- 10–30 min 7% · 5
- 30+ min 0% · 0
Puntualidad por día de la semana
- 69% L n=13
- 62% M n=13
- 77% X n=13
- 75% J n=12
- 46% V n=13
- 67% S n=12
- — D n=0
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| sáb, 17 oct | Wilmslow 20:35 | 0 min | — |
| vie, 16 oct | Levenshulme 21:11 | +1 min | +5 min |
| jue, 15 oct | Cheadle Hulme 21:16 | +5 min | +5 min |
| mié, 14 oct | Levenshulme 21:11 | +1 min | +4 min |
| mar, 13 oct | Levenshulme 21:15 | +5 min | +5 min |
| lun, 12 oct | Levenshulme 21:12 | +2 min | +6 min |
| sáb, 10 oct | Levenshulme 21:13 | +2 min | +4 min |
| vie, 9 oct | Levenshulme 21:20 | +10 min | +10 min |
| jue, 8 oct | Levenshulme 21:12 | +2 min | +2 min |
| mié, 7 oct | Levenshulme 21:10 | 0 min | +1 min |
| mar, 6 oct | Cheadle Hulme 21:10 | 0 min | +2 min |
| lun, 5 oct | Levenshulme 21:10 | 0 min | +3 min |
| sáb, 3 oct | 32515 21:17 | +14 min | +14 min |
| vie, 2 oct | 32515 21:14 | +4 min | +5 min |
| jue, 1 oct | 32515 21:10 | 0 min | +1 min |
| mié, 30 sept | 32515 21:16 | +6 min | +7 min |
| mar, 29 sept | 32515 21:09 | −1 min | — |
| lun, 28 sept | 32515 21:10 | 0 min | +4 min |
| sáb, 26 sept | 32515 21:11 | 0 min | +2 min |
| vie, 25 sept | 32515 21:12 | +1 min | +3 min |
| jue, 24 sept | 32515 21:17 | +7 min | +7 min |
| mié, 23 sept | 32515 21:09 | −1 min | +9 min |
| mar, 22 sept | 32515 21:20 | +10 min | +10 min |
| lun, 21 sept | 32515 21:22 | +11 min | +11 min |
| sáb, 19 sept | 32515 21:17 | +7 min | +7 min |
| vie, 18 sept | 32515 21:11 | +1 min | +2 min |
| jue, 17 sept | 32515 21:10 | 0 min | +3 min |
| mié, 16 sept | 32515 21:14 | +4 min | +6 min |
| mar, 15 sept | 32515 21:13 | +3 min | +5 min |
| lun, 14 sept | 32515 21:13 | +3 min | +8 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.