Northern 322H24

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Mo, Di, Mi, Do, Fr, Sa Northern

Fährt heute nicht

Letzte erfasste Fahrt: Dienstag, 13. Oktober +5 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
56%
14/25 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 25 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
65%
48/74 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 74 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+1min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +2 min
P90
+7min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +10 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Sa., 3. Okt. Max. unterwegs +14 min · letzte Position Richtung 32515 +14 min
  • Di., 18. Aug. Max. unterwegs +14 min · letzte Position Richtung 32515 +14 min
  • Mo., 21. Sept. Max. unterwegs +11 min · letzte Position Richtung 32515 +11 min
  • Fr., 9. Okt. Max. unterwegs +10 min · letzte Position Richtung Levenshulme +10 min
  • Di., 22. Sept. Max. unterwegs +10 min · letzte Position Richtung 32515 +10 min

Verteilung · 90 Tage

74 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 11% · 8
  • Pünktlich 54% · 40
  • 3–10 min 28% · 21
  • 10–30 min 7% · 5
  • 30+ min 0% · 0

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 69% M n=13
  • 62% D n=13
  • 75% M n=12
  • 82% D n=11
  • 46% F n=13
  • 58% S n=12
  • — S n=0

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Di., 13. Okt.Levenshulme 21:15+5 min+5 min
Mo., 12. Okt.Levenshulme 21:12+2 min+6 min
Sa., 10. Okt.Levenshulme 21:13+2 min+4 min
Fr., 9. Okt.Levenshulme 21:20+10 min+10 min
Do., 8. Okt.Levenshulme 21:12+2 min+2 min
Mi., 7. Okt.Levenshulme 21:100 min+1 min
Di., 6. Okt.Cheadle Hulme 21:100 min+2 min
Mo., 5. Okt.Levenshulme 21:100 min+3 min
Sa., 3. Okt.32515 21:17+14 min+14 min
Fr., 2. Okt.32515 21:14+4 min+5 min
Do., 1. Okt.32515 21:100 min+1 min
Mi., 30. Sept.32515 21:16+6 min+7 min
Di., 29. Sept.32515 21:09−1 min—
Mo., 28. Sept.32515 21:100 min+4 min
Sa., 26. Sept.32515 21:110 min+2 min
Fr., 25. Sept.32515 21:12+1 min+3 min
Do., 24. Sept.32515 21:17+7 min+7 min
Mi., 23. Sept.32515 21:09−1 min+9 min
Di., 22. Sept.32515 21:20+10 min+10 min
Mo., 21. Sept.32515 21:22+11 min+11 min
Sa., 19. Sept.32515 21:17+7 min+7 min
Fr., 18. Sept.32515 21:11+1 min+2 min
Do., 17. Sept.32515 21:100 min+3 min
Mi., 16. Sept.32515 21:14+4 min+6 min
Di., 15. Sept.32515 21:13+3 min+5 min
Mo., 14. Sept.32515 21:13+3 min+8 min
Sa., 12. Sept.32515 21:13+3 min+3 min
Fr., 11. Sept.32515 21:15+4 min+5 min
Do., 10. Sept.32515 21:09−1 min+1 min
Mi., 9. Sept.32515 21:09−1 min+5 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.