Northern 322H23

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Tous les jours Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : mercredi 28 octobre +4 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
67%
16/24 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 24 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
57%
42/74 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 74 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +2 min
P90
+9min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +4 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mer. 16 sept. Max en route +15 min · dernière position vers 32515 +15 min
  • ven. 23 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Levenshulme +11 min
  • mar. 22 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 32515 +11 min
  • jeu. 3 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 32515 +11 min
  • jeu. 8 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Levenshulme +9 min

Distribution · 90 jours

74 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 1% · 1
  • À l’heure 55% · 41
  • 3–10 min 38% · 28
  • 10–30 min 5% · 4
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 46% L n=13
  • 58% M n=12
  • 54% M n=13
  • 73% J n=11
  • 50% V n=12
  • 64% S n=11
  • 50% D n=2

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mer. 28 oct.Levenshulme 20:14+4 min+4 min
lun. 26 oct.Cheadle Hulme 20:110 min—
ven. 23 oct.Levenshulme 20:21+11 min+11 min
jeu. 22 oct.Cheadle Hulme 20:100 min+4 min
mer. 21 oct.Levenshulme 20:15+3 min+3 min
mar. 20 oct.Levenshulme 20:11+1 min+3 min
lun. 19 oct.Levenshulme 20:13+2 min+2 min
dim. 18 oct.— 00:16−1 min—
sam. 17 oct.Levenshulme 20:10−1 min+2 min
ven. 16 oct.Cheadle Hulme 20:14+4 min+4 min
jeu. 15 oct.Levenshulme 20:12+2 min+3 min
mer. 14 oct.Cheadle Hulme 20:14+3 min+4 min
mar. 13 oct.Cheadle Hulme 20:110 min+5 min
lun. 12 oct.Levenshulme 20:13+3 min+3 min
sam. 10 oct.Levenshulme 20:12+2 min+2 min
ven. 9 oct.Levenshulme 20:11+1 min+1 min
jeu. 8 oct.Levenshulme 20:20+9 min+9 min
mer. 7 oct.Levenshulme 20:100 min+2 min
mar. 6 oct.Levenshulme 20:11+1 min+6 min
lun. 5 oct.Cheadle Hulme 20:14+4 min+4 min
sam. 3 oct.32515 20:100 min+1 min
ven. 2 oct.32515 20:11+1 min+4 min
jeu. 1 oct.32515 20:12+2 min+3 min
mer. 30 sept.32515 20:11+1 min+3 min
mar. 29 sept.32515 20:14+4 min+4 min
lun. 28 sept.32515 20:110 min—
dim. 27 sept.— 02:35+6 min+6 min
sam. 26 sept.32515 20:18+7 min+7 min
ven. 25 sept.32515 20:10−1 min+2 min
jeu. 24 sept.32515 20:12+1 min+1 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.