Northern 322H22
Avisos para el tren 322H22
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Northern.
✓ Viaje de hoy terminado
Hoy, último dato hacia Levenshulme a las 09:12 +2 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- sáb, 26 sept Máx. en ruta +29 min · último dato hacia 32515 +29 min
- mar, 22 sept Máx. en ruta +22 min · último dato hacia 32515 +22 min
- lun, 5 oct Máx. en ruta +11 min · último dato hacia Cheadle Hulme +11 min
- jue, 6 ago Máx. en ruta +9 min · último dato hacia 32515 +9 min
- vie, 31 jul Máx. en ruta +9 min · último dato hacia 32515 +9 min
Distribución · 90 días
74 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 5% · 4
- En hora 70% · 52
- 3–10 min 20% · 15
- 10–30 min 4% · 3
- 30+ min 0% · 0
Puntualidad por día de la semana
- 77% L n=13
- 69% M n=13
- 100% X n=12
- 83% J n=12
- 33% V n=12
- 92% S n=12
- — D n=0
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| mar, 13 oct | Levenshulme 09:12 | +2 min | +3 min |
| lun, 12 oct | Cheadle Hulme 19:12 | +1 min | +2 min |
| sáb, 10 oct | Cheadle Hulme 19:09 | −1 min | +1 min |
| vie, 9 oct | Cheadle Hulme 19:13 | +3 min | +3 min |
| jue, 8 oct | Levenshulme 19:10 | 0 min | +1 min |
| mié, 7 oct | Cheadle Hulme 19:09 | −1 min | +2 min |
| mar, 6 oct | Levenshulme 19:12 | +2 min | +3 min |
| lun, 5 oct | Cheadle Hulme 19:21 | +11 min | +11 min |
| sáb, 3 oct | 32515 19:09 | −1 min | +2 min |
| vie, 2 oct | 32515 19:13 | +3 min | +3 min |
| jue, 1 oct | 32515 19:11 | +1 min | +13 min |
| mié, 30 sept | 32515 19:11 | +1 min | +3 min |
| mar, 29 sept | 32515 19:19 | +8 min | +8 min |
| lun, 28 sept | 32515 19:14 | +3 min | +4 min |
| sáb, 26 sept | 32515 19:40 | +29 min | +29 min |
| vie, 25 sept | 32515 19:09 | −1 min | +3 min |
| jue, 24 sept | 32515 19:11 | +1 min | +4 min |
| mié, 23 sept | 32515 19:12 | +2 min | +3 min |
| mar, 22 sept | 32515 19:33 | +22 min | +22 min |
| lun, 21 sept | 32515 19:11 | +1 min | +2 min |
| sáb, 19 sept | 32515 19:10 | −1 min | +1 min |
| vie, 18 sept | 32515 19:14 | +4 min | +5 min |
| jue, 17 sept | 32515 19:09 | −1 min | +2 min |
| mié, 16 sept | 32515 19:11 | +1 min | +4 min |
| mar, 15 sept | 32515 19:12 | +2 min | +4 min |
| lun, 14 sept | 32515 19:12 | +1 min | +5 min |
| sáb, 12 sept | 32515 19:09 | −1 min | +2 min |
| vie, 11 sept | 32515 19:14 | +3 min | +3 min |
| jue, 10 sept | 32515 19:12 | +2 min | +6 min |
| mié, 9 sept | 32515 19:09 | −2 min | +9 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.