Northern 322H21
Alertes pour le train 322H21
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 23 octobre +12 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 6 août Max en route +27 min · dernière position vers 32515 +27 min
- mar. 11 août Max en route +15 min · dernière position vers 32515 +15 min
- mar. 20 oct. Max en route +13 min · dernière position vers Cheadle Hulme +13 min
- mer. 30 sept. Max en route +13 min · dernière position vers 32515 +13 min
- ven. 23 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Levenshulme +12 min
Distribution · 90 jours
75 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 7% · 5
- À l’heure 63% · 47
- 3–10 min 23% · 17
- 10–30 min 8% · 6
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 77% L n=13
- 54% M n=13
- 54% M n=13
- 83% J n=12
- 69% V n=13
- 82% S n=11
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 23 oct. | Levenshulme 18:22 | +12 min | +12 min |
| jeu. 22 oct. | Levenshulme 18:11 | +1 min | +2 min |
| mer. 21 oct. | Levenshulme 18:10 | 0 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | Cheadle Hulme 18:24 | +13 min | +13 min |
| lun. 19 oct. | Levenshulme 18:16 | +6 min | +8 min |
| sam. 17 oct. | Cheadle Hulme 18:08 | −2 min | +9 min |
| ven. 16 oct. | Levenshulme 18:21 | +11 min | +11 min |
| jeu. 15 oct. | Levenshulme 18:11 | +1 min | +4 min |
| mer. 14 oct. | Levenshulme 18:13 | +3 min | +3 min |
| mar. 13 oct. | Levenshulme 18:10 | 0 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Cheadle Hulme 18:09 | −2 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Levenshulme 18:12 | +2 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | Levenshulme 18:10 | −1 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Levenshulme 18:13 | +2 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Cheadle Hulme 18:10 | 0 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Cheadle Hulme 18:12 | +1 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Levenshulme 18:03 | +2 min | +3 min |
| sam. 3 oct. | 32515 18:13 | +3 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 32515 18:11 | +1 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 32515 18:17 | +6 min | +6 min |
| mer. 30 sept. | 32515 18:23 | +13 min | +13 min |
| mar. 29 sept. | 32515 18:12 | +2 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 32515 18:16 | +5 min | +5 min |
| sam. 26 sept. | 32515 18:09 | −1 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | 32515 18:09 | −1 min | — |
| jeu. 24 sept. | 32515 18:09 | −1 min | — |
| mer. 23 sept. | 32515 18:10 | −1 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | 32515 18:18 | +8 min | +8 min |
| lun. 21 sept. | 32515 18:09 | −1 min | +2 min |
| sam. 19 sept. | 32515 18:13 | +2 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.