Northern 322G68

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Ashburys à 20:33 0 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
92%
24/26 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 26 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
92%
69/75 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 75 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
−1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+2min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +2 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • jeu. 1 oct. Max en route +12 min · dernière position vers 32009 +11 min
  • lun. 31 août Max en route +6 min · dernière position vers 32009 +6 min
  • ven. 28 août Max en route +9 min · dernière position vers 32009 +5 min
  • ven. 23 oct. Max en route +7 min · dernière position vers Ashburys +4 min
  • ven. 14 août Max en route +4 min · dernière position vers 32009 +4 min

Distribution · 90 jours

75 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 8% · 6
  • À l’heure 84% · 63
  • 3–10 min 7% · 5
  • 10–30 min 1% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 83% L n=12
  • 100% M n=13
  • 100% M n=13
  • 92% J n=13
  • 77% V n=13
  • 100% S n=11
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 24 oct.Ashburys 20:330 min+3 min
ven. 23 oct.Ashburys 20:38+4 min+7 min
jeu. 22 oct.Ashburys 20:330 min+1 min
mer. 21 oct.Ashburys 20:330 min+4 min
mar. 20 oct.Ashburys 20:330 min+3 min
lun. 19 oct.Ashburys 20:34+1 min+3 min
sam. 17 oct.Ashburys 20:33−1 min+2 min
ven. 16 oct.Ashburys 20:32−1 min+1 min
jeu. 15 oct.Ashburys 20:330 min—
mer. 14 oct.Ashburys 20:30−3 min+1 min
mar. 13 oct.Ashburys 20:34+1 min+5 min
lun. 12 oct.Ashburys 20:32−1 min+1 min
sam. 10 oct.Ashburys 20:330 min—
ven. 9 oct.Ashburys 20:32−1 min+1 min
jeu. 8 oct.Ashburys 20:320 min+1 min
mer. 7 oct.Ashburys 20:35+2 min+5 min
mar. 6 oct.Ashburys 20:32−1 min+1 min
lun. 5 oct.Ashburys 20:32−1 min+1 min
sam. 3 oct.32009 20:32−1 min+2 min
ven. 2 oct.32009 20:330 min+3 min
jeu. 1 oct.32009 20:44+11 min+12 min
mer. 30 sept.32009 20:35+2 min+6 min
mar. 29 sept.32009 20:32−1 min+3 min
lun. 28 sept.32009 20:33−1 min+2 min
sam. 26 sept.32009 00:340 min—
ven. 25 sept.32009 20:32−1 min+1 min
jeu. 24 sept.32009 20:32−1 min+1 min
mer. 23 sept.32009 20:32−1 min+1 min
mar. 22 sept.32009 20:330 min+3 min
lun. 21 sept.32009 20:32−1 min+3 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.