Northern 322G63

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Täglich Northern

Jetzt unterwegs · aktualisiert 17:54

Fährt gerade −1 min

Heute läuft er gleich gut oder besser als üblich: typische Ankunftsverspätung 0 min; 90 % der letzten 30 Fahrten kamen pünktlich an.

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Pünktlichkeit 30 Tage
90%
27/30 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 30 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
85%
73/86 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 86 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
0min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: 0 min
P90
+4min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +2 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Di., 22. Sept. Max. unterwegs +66 min · letzte Position Richtung 32009 +66 min
  • Do., 6. Aug. Max. unterwegs +25 min · letzte Position Richtung 32009 +25 min
  • Do., 13. Aug. Max. unterwegs +8 min · letzte Position Richtung 32009 +8 min
  • Fr., 14. Aug. Max. unterwegs +7 min · letzte Position Richtung 32009 +7 min
  • Di., 11. Aug. Max. unterwegs +7 min · letzte Position Richtung 32009 +7 min

Verteilung · 90 Tage

86 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 3% · 3
  • Pünktlich 81% · 70
  • 3–10 min 13% · 11
  • 10–30 min 1% · 1
  • 30+ min 1% · 1

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 92% M n=13
  • 77% D n=13
  • 85% M n=13
  • 77% D n=13
  • 85% F n=13
  • 91% S n=11
  • 90% S n=10

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Sa., 17. Okt.Ashburys 17:54−1 min—
Fr., 16. Okt.Ashburys 18:04+3 min+4 min
Do., 15. Okt.Ashburys 18:00−1 min—
Mi., 14. Okt.Ashburys 18:03+2 min+4 min
Di., 13. Okt.Ashburys 18:000 min+1 min
Mo., 12. Okt.Ashburys 18:00−1 min+1 min
So., 11. Okt.Gorton 22:29−1 min+1 min
Sa., 10. Okt.Ashburys 17:59−2 min—
Fr., 9. Okt.Ashburys 18:010 min+9 min
Do., 8. Okt.Ashburys 18:010 min+2 min
Mi., 7. Okt.Ashburys 18:010 min—
Di., 6. Okt.Flowery Field 18:03+2 min+4 min
Mo., 5. Okt.Ashburys 18:00−1 min+1 min
So., 4. Okt.32009 22:29−1 min+1 min
Sa., 3. Okt.32009 18:00−1 min+1 min
Fr., 2. Okt.32009 18:010 min+1 min
Do., 1. Okt.32009 18:00−1 min+2 min
Mi., 30. Sept.32009 18:010 min+1 min
Di., 29. Sept.32009 18:00−1 min+1 min
Mo., 28. Sept.32009 18:01−1 min+1 min
So., 27. Sept.32009 22:300 min+2 min
Sa., 26. Sept.32009 18:00−1 min+1 min
Fr., 25. Sept.32009 18:020 min+2 min
Do., 24. Sept.32009 18:04+4 min+5 min
Mi., 23. Sept.32009 18:010 min+2 min
Di., 22. Sept.32009 19:07+66 min+66 min
Mo., 21. Sept.32009 18:01−1 min+1 min
So., 20. Sept.32009 22:32+2 min+4 min
Sa., 19. Sept.32009 18:010 min+2 min
Fr., 18. Sept.32009 18:010 min+1 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.