Northern 322G59

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Tous les jours Northern

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Ashburys à 16:07 +4 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
93%
28/30 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 30 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
86%
73/85 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 85 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : −1 min
P90
+3min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +2 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • ven. 14 août Max en route +7 min · dernière position vers 32009 +6 min
  • lun. 3 août Max en route +9 min · dernière position vers 32009 +6 min
  • ven. 16 oct. Max en route +7 min · dernière position vers Ashburys +4 min
  • dim. 30 août Max en route +9 min · dernière position vers 32009 +4 min
  • ven. 28 août Max en route +5 min · dernière position vers 32009 +4 min

Distribution · 90 jours

85 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 5% · 4
  • À l’heure 81% · 69
  • 3–10 min 14% · 12
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 85% L n=13
  • 85% M n=13
  • 85% M n=13
  • 92% J n=12
  • 77% V n=13
  • 90% S n=10
  • 91% D n=11

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 16 oct.Ashburys 16:07+4 min+7 min
jeu. 15 oct.Ashburys 16:030 min—
mer. 14 oct.Ashburys 16:02−1 min—
mar. 13 oct.Ashburys 16:04+2 min+2 min
lun. 12 oct.Ashburys 16:030 min+2 min
dim. 11 oct.Ashburys 20:03−2 min—
sam. 10 oct.Ashburys 16:02−1 min—
ven. 9 oct.Ashburys 16:02−1 min+1 min
jeu. 8 oct.Ashburys 16:030 min+1 min
mer. 7 oct.Ashburys 16:030 min+1 min
mar. 6 oct.Ashburys 16:02−1 min—
lun. 5 oct.Ashburys 16:05+3 min+3 min
dim. 4 oct.32009 20:03−2 min+1 min
sam. 3 oct.32009 16:02−1 min+1 min
ven. 2 oct.32009 16:04+1 min+1 min
jeu. 1 oct.32009 16:02−1 min+1 min
mer. 30 sept.32009 16:02−1 min+1 min
mar. 29 sept.32009 16:02−1 min+1 min
lun. 28 sept.32009 16:02−1 min+1 min
dim. 27 sept.32009 00:170 min+1 min
sam. 26 sept.32009 16:05+2 min+14 min
ven. 25 sept.32009 16:02−1 min+3 min
jeu. 24 sept.32009 16:02−1 min+2 min
mer. 23 sept.32009 16:02−1 min—
mar. 22 sept.32009 16:02−1 min—
lun. 21 sept.32009 16:030 min—
dim. 20 sept.32009 20:03−1 min+3 min
sam. 19 sept.32009 16:03−1 min+1 min
ven. 18 sept.32009 16:02−1 min+1 min
jeu. 17 sept.32009 16:030 min—

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.