Northern 322G59
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Avisos para el tren 322G59
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Northern.
El mini-mapa vuelve cuando el tren circula
Puntualidad 30 días
97%
29/30 viajes con <3 min
Cobertura RT: 30 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Puntualidad 90 días
85%
72/85 viajes con <3 min
Cobertura RT: 85 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Retraso típico
0min
Mediana a la llegada, 90 días
30 días: −1 min
P90
+3min
9 de cada 10 viajes llegan con menos de esto
30 días: +1 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- sáb, 18 jul Máx. en ruta +7 min · último dato hacia Hattersley +7 min
- vie, 14 ago Máx. en ruta +7 min · último dato hacia 32009 +6 min
- lun, 3 ago Máx. en ruta +9 min · último dato hacia 32009 +6 min
- dom, 30 ago Máx. en ruta +9 min · último dato hacia 32009 +4 min
- vie, 28 ago Máx. en ruta +5 min · último dato hacia 32009 +4 min
Distribución · 90 días
85 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 5% · 4
- En hora 80% · 68
- 3–10 min 15% · 13
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Puntualidad por día de la semana
- 85% L n=13
- 83% M n=12
- 85% X n=13
- 92% J n=12
- 77% V n=13
- 82% S n=11
- 91% D n=11
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| lun, 12 oct | Ashburys 16:03 | 0 min | +2 min |
| dom, 11 oct | Ashburys 20:03 | −2 min | — |
| sáb, 10 oct | Ashburys 16:02 | −1 min | — |
| vie, 9 oct | Ashburys 16:02 | −1 min | +1 min |
| jue, 8 oct | Ashburys 16:03 | 0 min | +1 min |
| mié, 7 oct | Ashburys 16:03 | 0 min | +1 min |
| mar, 6 oct | Ashburys 16:02 | −1 min | — |
| lun, 5 oct | Ashburys 16:05 | +3 min | +3 min |
| dom, 4 oct | 32009 20:03 | −2 min | +1 min |
| sáb, 3 oct | 32009 16:02 | −1 min | +1 min |
| vie, 2 oct | 32009 16:04 | +1 min | +1 min |
| jue, 1 oct | 32009 16:02 | −1 min | +1 min |
| mié, 30 sept | 32009 16:02 | −1 min | +1 min |
| mar, 29 sept | 32009 16:02 | −1 min | +1 min |
| lun, 28 sept | 32009 16:02 | −1 min | +1 min |
| dom, 27 sept | 32009 00:17 | 0 min | +1 min |
| sáb, 26 sept | 32009 16:05 | +2 min | +14 min |
| vie, 25 sept | 32009 16:02 | −1 min | +3 min |
| jue, 24 sept | 32009 16:02 | −1 min | +2 min |
| mié, 23 sept | 32009 16:02 | −1 min | — |
| mar, 22 sept | 32009 16:02 | −1 min | — |
| lun, 21 sept | 32009 16:03 | 0 min | — |
| dom, 20 sept | 32009 20:03 | −1 min | +3 min |
| sáb, 19 sept | 32009 16:03 | −1 min | +1 min |
| vie, 18 sept | 32009 16:02 | −1 min | +1 min |
| jue, 17 sept | 32009 16:03 | 0 min | — |
| mié, 16 sept | 32009 16:02 | −1 min | — |
| mar, 15 sept | 32009 16:02 | −1 min | — |
| lun, 14 sept | 32009 16:05 | +2 min | +2 min |
| dom, 13 sept | 32009 20:04 | −1 min | +2 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.