Northern 322G52
Hinweise für Zug 322G52
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie Northern.
Jetzt unterwegs · aktualisiert 11:48
Fährt gerade −1 min
Heute läuft er gleich gut oder besser als üblich: typische Ankunftsverspätung −1 min; 100 % der letzten 30 Fahrten kamen pünktlich an.
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- So., 23. Aug. Max. unterwegs +11 min · letzte Position Richtung 32009 +10 min
- Mi., 5. Aug. Max. unterwegs +9 min · letzte Position Richtung 32009 +6 min
- Do., 27. Aug. Max. unterwegs +3 min · letzte Position Richtung 32009 +3 min
Verteilung · 90 Tage
84 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 6% · 5
- Pünktlich 90% · 76
- 3–10 min 2% · 2
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 100% M n=13
- 100% D n=13
- 92% M n=13
- 91% D n=11
- 100% F n=13
- 100% S n=10
- 91% S n=11
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Mi., 14. Okt. | Glossop 11:44 | −1 min | — |
| Di., 13. Okt. | Ashburys 12:32 | 0 min | — |
| Mo., 12. Okt. | Ashburys 12:34 | 0 min | +4 min |
| So., 11. Okt. | Gorton 16:33 | +1 min | +2 min |
| Sa., 10. Okt. | Ashburys 12:32 | −1 min | — |
| Fr., 9. Okt. | Ashburys 12:32 | −1 min | +1 min |
| Do., 8. Okt. | Ashburys 12:32 | −1 min | — |
| Mi., 7. Okt. | Ashburys 12:32 | −1 min | — |
| Di., 6. Okt. | Ashburys 12:32 | −1 min | — |
| Mo., 5. Okt. | Ashburys 12:33 | 0 min | +1 min |
| So., 4. Okt. | 32009 16:32 | 0 min | +2 min |
| Sa., 3. Okt. | 32009 12:32 | −1 min | +1 min |
| Fr., 2. Okt. | 32009 12:32 | −1 min | +1 min |
| Do., 1. Okt. | 32009 12:32 | −1 min | +2 min |
| Mi., 30. Sept. | 32009 12:32 | −1 min | +1 min |
| Di., 29. Sept. | 32009 12:32 | −1 min | +3 min |
| Mo., 28. Sept. | 32009 12:33 | 0 min | +1 min |
| So., 27. Sept. | 32009 16:31 | −1 min | +1 min |
| Sa., 26. Sept. | 32009 12:32 | −1 min | +2 min |
| Fr., 25. Sept. | 32009 12:34 | +2 min | +2 min |
| Do., 24. Sept. | 32009 12:33 | 0 min | +1 min |
| Mi., 23. Sept. | 32009 12:35 | +1 min | +2 min |
| Di., 22. Sept. | 32009 12:32 | −1 min | — |
| Mo., 21. Sept. | 32009 12:32 | −1 min | +1 min |
| So., 20. Sept. | 32009 16:31 | −1 min | +1 min |
| Sa., 19. Sept. | 32009 12:32 | −1 min | +1 min |
| Fr., 18. Sept. | 32009 12:32 | −1 min | — |
| Do., 17. Sept. | 32009 12:28 | −1 min | — |
| Mi., 16. Sept. | 32009 12:32 | −1 min | — |
| Di., 15. Sept. | 32009 12:33 | 0 min | +3 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.